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Kapitel 5 - Wartung
Arbeitsintervall
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Wöchentlich
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Alle zwei Monate
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Wartungsplan
HINWEIS: Nur die Wartungsarbeiten durchführen, die auf Ihr spezifisches Antriebssystem zutreffen.
Arbeitsintervall
Nach den ersten 25 Betriebsstunden
und mindestens nach 30
Betriebsstunden
Jährlich
Alle 100 Betriebsstunden bzw.
einmal im Jahr
(je nachdem, was zuerst eintritt)
Alle 2 Jahre
Alle 500 Betriebsstunden bzw. 5
Jahre
(je nachdem, was zuerst eintritt)
Alle 1000 Betriebsstunden bzw. 5
Jahre
(je nachdem, was zuerst eintritt)
Wartungsprotokoll
Alle am Antriebssystem durchgeführten Wartungsarbeiten hier aufführen. Alle Arbeitsaufträge und Quittungen aufbewahren.
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Wasser aus den Kraftstofffiltern ablassen.
Trimmpumpen-Flüssigkeitsstand prüfen.
Seewassereinlassöffnungen auf Verschmutzung oder Bewuchs untersuchen.
Seewasserfilter prüfen und reinigen.
Die Anoden am Z-Antrieb untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % oder mehr abgenutzt sind.
Anschlüsse und Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen.
Die Propellerwelle schmieren und die Propellermutter nachziehen (bei ausschließlichem Betrieb in Süßwasser kann dieses
Wartungsintervall auf vier Monate verlängert werden).
Bei Betrieb in Salz-, Brack- oder verschmutztem Wasser die Motoroberflächen mit Korrosionsschutzmittel behandeln.
Luftfilter untersuchen. (Alle zwei Monate oder alle 50 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt.)
Die Anoden am Motor untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % oder mehr abgenutzt sind.
Alle Anzeigen und Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen und die Anzeigen reinigen. (Alle zwei Monate oder alle 50
Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei Betrieb in Seewasser wird das Wartungsintervall auf mindestens alle 25
Betriebsstunden bzw. alle 30 Tage verkürzt.)
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Motoröl und -filter wechseln.
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Lackierung des Antriebssystems ausbessern und mit Korrosionsschutzmittel einsprühen.
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Motoröl und -filter wechseln.
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Das Öl im Z-Antrieb wechseln.
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Die Kontermuttern der Bügelschraube am Kardanring anziehen.
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Kraftstofffilter austauschen.
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Lenkung und Fernschaltung auf lockere, fehlende oder beschädigte Teile untersuchen. Seilzüge und Gestänge
schmieren.
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Das Gelenkwellen-Keilwellenprofil des Z-Antriebs untersuchen und schmieren. Die Gummibälge, das Abgasrohr
und die Schellen untersuchen.
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Das Kardanlager und die Motorkupplung schmieren. (Die Motorkupplung alle 50 Betriebsstunden schmieren,
wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf betrieben wird.)
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Massekreis auf lockere oder beschädigte Anschlüsse untersuchen. Falls der Antrieb mit einem MerCathode-
System ausgestattet ist, die Leistung des Systems prüfen.
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Die Motorflucht prüfen.
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Motoraufhängungen festziehen.
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Elektrik auf lockere, beschädigte oder korrodierte Befestigungsteile untersuchen.
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An Modellen mit Antriebswellenverlängerung die Antriebswellen-Gelenkwellen sowie die Lager am Spiegelende
(Spiegelplattengehäuse) und am Motorende (Ausgang) schmieren.
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Zustand und Spannung der Riemen prüfen.
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Kühlsystem und Abgasanlage auf Schäden und Undichtigkeiten untersuchen. Die Schlauchschellen auf festen
Sitz prüfen.
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Seewasserpumpe zerlegen und untersuchen und verschlissene Teile austauschen.
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Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems reinigen. Den Druckdeckel reinigen, untersuchen und testen. Anoden
untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % oder mehr abgenutzt sind.
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Luftfilter austauschen.
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Motorkühlmittel wechseln.
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Den Nachkühler reinigen.
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Kraftstofftank reinigen.
Durchzuführende Wartung
Durchzuführende Wartung
90-8M0057488
MÄRZ 2011
deu
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