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Pflege des Trolling-Motors
Um den optimalen Betriebszustand und die Zuverlässigkeit des Trolling-Motors zu erhalten, sind regelmäßige
Inspektionen und Wartungsarbeiten unumgänglich. Den Motor stets ordnungsgemäß warten, um Ihre
Sicherheit und die Ihrer Passagiere zu gewährleisten.
Vernachlässigung von Inspektions-, Wartungs- und Reparaturarbeiten am Trolling-Motor kann zu
Produktschäden sowie schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Nur dann Wartungs- oder
Servicearbeiten am Trolling-Motor durchführen, wenn Sie mit den ordnungsgemäßen Service- und
Sicherheitsverfahren vertraut sind.
AUSWAHL VON ERSATZTEILEN
Wir empfehlen die Verwendung originaler MotorGuide Certified Tough Ersatzteile.
Inspektions- und Wartungsplan
VOR JEDEM EINSATZ
•
Den Trolling-Motor auf sichere Befestigung am Spiegel prüfen.
•
Die Batteriekabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen.
•
Die Verdrahtung auf lockere oder korrodierte Anschlüsse untersuchen.
•
Die Propellermutter auf festen Sitz prüfen.
•
Die Propellerflügel auf Schäden untersuchen.
NACH JEDEM EINSATZ
•
Die Batteriekabel von der Stromquelle abklemmen.
•
Propeller und Propellerwelle auf Fremdkörper wie Pflanzen und Angelschnur untersuchen. Jegliche
Fremdkörper entfernen.
•
Den Trolling-Motor mit frischem Wasser abspülen, um Schmutz und Staub zu entfernen, die zum
Verkratzen der Oberfläche führen können.
ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN ODER EINMAL JÄHRLICH
•
Alle Gelenkpunkte regelmäßig schmieren. Siehe Gelenkpunkte schmieren.
•
Schrauben, Muttern und andere Befestigungsteile auf korrektes Anzugsdrehmoment prüfen.
•
Die Batterie prüfen. Siehe Prüfung der Batterie.
VORBEREITUNG AUF LAGERUNG
Der Hauptgrund für eine Vorbereitung des Trolling-Motors auf die Lagerung ist der Schutz vor Korrosion und
Schäden durch gefrierendes Wasser, das im Motor eingeschlossen sein kann.
Die entsprechenden Pflegeanweisungen ausführen, um den Trolling-Motor auf die Lagerung vorzubereiten.
Den Trolling-Motor an einem trockenen Ort lagern, wo er keinen Temperaturen unter -29 °C (-20 °F)
ausgesetzt ist.
WICHTIG: Trolling-Motoren, die bei Temperaturen unter 0 °C (32 °F) gelagert wurden, sollten mindestens 15
Minuten mit niedriger Drehzahl betrieben werden, bevor die Drehzahl über 30 % erhöht wird.
Gelenkpunkte schmieren
Die Gelenkpunkte regelmäßig schmieren, um Reibwiderstand zu reduzieren:
•
Gelenkzapfen
•
Verriegelungsstift
•
Kippsperrstift/-hebel
deu
WARTUNG
VORSICHT
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