Inhaltsverzeichnis
Werbung
3.
An 4.2 Modellen die Anode und Dichtungsscheibe am hinteren Ende des Flüssigkeitskühlers anbringen. Fest anziehen.
a
4.
Den Stopfen aus dem Seewassereinlassschlauch nehmen und den Schlauch anschließen bzw. den Seehahn (falls
vorhanden) öffnen.
Eine Beschädigung des Seewasserpumpenimpellers vermeiden. Den Motor nicht ohne Kühlwasserzufuhr zur
Seewasserpumpe betreiben.
5.
Sicherstellen, dass die Seewasserpumpe mit Kühlwasser versorgt wird.
6.
Den Motor starten und auf Undichtigkeiten untersuchen.
Korrosionsschutzteile am Z-Antrieb
Um den Effekt der galvanischen Korrosion abzuschwächen, sind Z-Antriebe von Cummins MerCruiser Diesel mit mehreren
Opferanoden und anderen Korrosionsschutzteilen ausgestattet. Eine umfassendere Erläuterung der Korrosion und des
Korrosionsschutzes ist im Leitfaden zur Vorbeugung vor Seekorrosion (90-88181301) zu finden.
3
4
Unsachgemäße Reinigungsverfahren können Produktschäden verursachen. Das MerCathode-System wird durch
Waschen, besonders mit einer Bürste oder einem Hochdruckreiniger, beschädigt und verliert damit seine
Korrosionsschutzwirkung. Beim Reinigen des Boots darf das MerCathode-System, das unten an der Spiegelplatte
angebracht ist, nicht mit einer Bürste oder einem Hochdruckreiniger gewaschen werden.
90-8M0057488
MÄRZ 2011
deu
b
ACHTUNG
!
2
5
1
6
7
20337
ACHTUNG
!
23710
1 -
Anodenplatte am Getriebegehäuse
2 -
Anodenplatte
3 -
MerCathode-System
4 -
Anodenkit
5 -
Trimmzylinderanoden
6 -
Lagerträgeranoden
7 -
Propellerwellenanode (Bravo III Standard)
Kapitel 5 - Wartung
4.2
a -
Anode, kpl.
b -
Flüssigkeitskühler
Seite 75
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
