Zerlegen Der Kupplung - VESPA GT 125-200 Handbuch

Motor
Standardwert: Ø 134 ÷ 134,2 mm
Kontrolle der Exzentrizität der Arbeitsfläche
am Kupplungskorb
- Den Korb auf einer Welle für geführte Riemen-
scheibe mit 2 Lagern anbringen (Innendurchmes-
ser 15 und 17 mm).
- Mit den Original- Abstandshaltern und Mutter
blockieren.
- Die Baugruppe Korb/ Welle auf die Halterung zur
Fluchtung der Kurbelwelle setzen.
- Mit einer Messuhr mit Taster und Magnethalter
die Exzentrizität des Kupplungskorbs messen.
- Die Messung muss an 3 unterschiedlichen Stel-
len (Mitte, Innen, Außen) wiederholt werden.
- Werden Anomalien festgestellt, muss der Kupp-
lungskorb ausgetauscht werden.
Spezialwerkzeug
020074Y Haltevorrichtung für Kontrolle Aus-
richtung Kurbelwelle
020335Y Magnethalterung für Messuhr
Technische angaben
Kontrolle Kupplungskorb: Exzentrizitäts-
Grenzwert.
Zulässiger Exzentrizitäts-Grenzwert: 0,15 mm

Zerlegen der Kupplung

Zerlegen der Kupplung (125cm³ H O)
- Das Spezialwerkzeug zum Zusammendrücken
der Feder der geführten Riemenscheibe mit den
mittellangen Stiften «F», die auf der Innenseite
des Werkzeugs eingeschraubt werden müssen,
ausstatten.
- Den Adapterring Nr. 8 an den Stiften anbringen.
- Die Baugruppe geführte Riemenscheibe am
Werkzeug anbringen, dabei müssen die Stiftköpfe
in den Adapterring eingesetzt werden.
MOT - 106
Vespa GT 125-200