VESPA GT 125-200 Handbuch Seite 122

Motor
- Den eventuell ausgebauten Bendix wieder richtig
an seinem Sitz anbringen.
- Die Bauteile der Einheit (innerer Abstandhalter,
feste Riemen-Halbscheibe, äußere Unterleg-
scheibe, Abtrieb und Mutter) wieder einbauen.
Loctite Typ "Super Rapido" Gewindestoppmittel
243 am Gewinde anbringen und die Mutter mit den
vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
- Die Drehung der Riemenhalbscheibe mit dem
angegebenen Spezialwerkzeug Feststellschlüs-
sel blockieren.
- Den Motor von Hand soweit drehen, bis der Rie-
men etwas gespannt ist.
ACHTUNG
ES IST ÄUßERST WICHTIG, DASS DER RIEMEN BEIM
FESTZIEHEN DER ANTRIEBS-RIEMENHALBSCHEIBE
VOLLSTÄNDIG FREI LAUFEN KANN. DADURCH WIRD EIN
FALSCHES FESTZIEHEN DER ANTRIEBS-RIEMENHALB-
SCHEIBE VERMIEDEN.
Spezialwerkzeug
020368Y Schlüssel zum Blockieren der An-
triebs-Riemenscheibe
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Mutter Antriebs-Riemenscheibe
- Die bewegliche Riemen-Halbscheibe mit dem
Rollen-Anschlag provisorisch zusammensetzen.
Die Rollen in den Nuten anbringen. Die größere
Auflagefläche muss dabei in Drehrichtung auf der
Riemenscheibe aufliegen.
- Prüfen, dass der Rollen-Anschlag kein Ver-
schleiß oder Beschädigungen an der gerippten
Oberfläche aufweist.
- Die Einheit komplett mit Buchse an der Kurbel-
welle anbringen.
- Die Baugruppe geführte Riemenscheibe/ Kupp-
lung/ Riemen am Motor anbringen.
MOT - 122
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Vespa GT 125-200