VESPA GT 125-200 Handbuch Seite 192

Motor
- Den Düsendeckel gründlich waschen und durch-
blasen und an der Chokedüse anbringen.
ANMERKUNG
EIN FALSCHER EINBAU DES DÜSENDECKELS AN DER
CHOKEDÜSE KANN ZU STARTSCHWIERIGKEITEN BEI
KALTSTART FÜHREN, DA DIE STARTERDÜSE ALTEN
KRAFTSTOFF AUS DEM WANNENBODEN ENTNIMMT.
- Die Ablassschraube von der Vergaserwanne ab-
schrauben und die Vergaserwanne gründlich
durchblasen. Besonders gründlich das Ansaug-
und die Zuleitungsventil zur Beschleunigungs-
pumpe reinigen.
- Da es sich um Sperrventile handelt, vorsichtig mit
Pressluft durchblasen. Das Ansaugventil von der
Innenseite der Vergaserwanne her durchblasen.
Und das Zuleitungsventil von der Seite des Sitzes
des Pumpenkolbens her durchblasen.
- Den Kolben der Beschleunigungspumpe und den
Kolbensitz in der Vergaserwanne auf Verschleiß
überprüfen.
- Bei Abnutzung müssen die entsprechenden Bau-
teile ausgetauscht werden.
- Die Feder des Kolbens der Beschleunigungs-
pumpe auf Verschleiß überprüfen.
- Einen neuen O-Ring und eine neue Balgdichtung
einbauen, die Kolbeneinheit in die Vergaserwanne
einbauen.
- Einen neuen O-Ring an der Ablassschraube der
Vergaserwanne anbringen und die Ablassschrau-
be festziehen.
MOT - 192
Vespa GT 125-200