War - VESPA GT 125-200 Handbuch

Motor
Antriebsriemen
Bei den Verschleißkontrollen im Rahmen des
Wartungsprogramms nach 6.000 km und 18.000
km empfehlen wir den Boden der Aussparung zwi-
schen den Zähnen darauf zu prüfen, dass dieser
nicht eingeschnitten oder eingerissen ist (siehe
Abbildung): Den Boden der Aussparung zwischen
den Zähnen darf nicht eingeschnitten oder einge-
rissen sein Sind Schnitte oder Risse zu sehen,
muss der Riemen ausgewechselt werden.
•
Prüfen, dass der Antriebsriemen nicht
beschädigt ist.
•
Die Riemenbreite messen.
Technische angaben
Antriebsriemen 125 4T - Standardbreite:
22,5 ± 0,2 mm
Antriebsriemen 125 4T - Mindestbreite:
21,5 mm
Antriebsriemen 200 4T - Standardbreite
20,5 ± 0,2 mm
Antriebsriemen 200 4T - Mindestbreite
19,5 mm
Ausbau Antriebs-Riemenscheibe
Ausbau der Antriebs-Riemenscheibe
- Mit Hilfe des in die inneren Schlitzlöcher einge-
setzten Spezialwerkzeugs die Mutter mit der in-
tegrierten tassenförmigen Unterlegscheibe entfer-
nen.
Spezialwerkzeug:
Spezialwerkzeug
MOT - 118
Vespa GT 125-200