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Bremsanlage
Gegebenenfalls kann zur Entlüftung auch die angegebenen Unterdruckpumpe verwendet werden.
ANMERKUNG
UM SCHÄDEN ZU VERMEIDEN, BEI DER ENTLÜFTUNG DARAUF ACHTEN, DASS KEINE
BREMSFLÜSSIGKEIT AUF KAROSSERIETEILE GELANGT. BEIM ENTLÜFTEN EBENFALLS DA-
RAUF ACHTEN, DASS KEINE BREMSFLÜSSIGKEIT AUF DIE BREMSSCHEIBE UND DIE BREMS-
BELÄGE GELANGT. BEI NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFT WIRD DIE FUNKTION DER
BREMSE UND DIE BREMSLEISTUNG BEEINTRÄCHTIGT.
Spezialwerkzeug
020329Y Vakuumpumpe vom Typ Mity-Vac
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Anschluss Bremssattel Anlagenentlüftung: 20 ÷25 Nm
Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand
- Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den
Hauptständer stellen.
- Den Deckel wie in der Abbildung gezeigt vom
Hauptbremszylinder abnehmen.
- Den Bremsflüssigkeitsstand wie in der Abbildung
gezeigt durch das entsprechende Schauglas
überprüfen.
- Liegt der Bremsflüssigkeitsstand unter Minimum,
muss Bremsflüssigkeit durch die beiden in der Ab-
bildung gezeigten Schrauben nachgefüllt werden.
- Die Dichtung entfernen und mit Bremsflüssigkeit
DOT 4 soweit auffüllen, bis das Schauglas voll-
ständig bedeckt ist.
ACHTUNG
VERMEIDEN, DASS BREMSFLÜSSIGKEIT MIT AUGEN,
HAUT ODER KLEIDUNG IN KONTAKT KOMMT. BEI UNGE-
BREM - 240
Vespa GT 125-200
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- Modell 125
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