Fuxtec FX-RMT84M Bedienungsanleitung Seite 183

GUARDAR LA MÁQUINA CUANDO NO SE UTILICE DURANTE UN LARGO PERIODO DE
TIEMPO
Si no utiliza la máquina durante más de un mes, lleve a cabo los siguientes pasos para evitar daños y
fallos de funcionamiento:
•
Desconecte los cables de la batería y siga las instrucciones del manual del motor.
•
Cierre la válvula de cierre de combustible.
•
Retire con cuidado la abrazadera de la manguera con unos alicates, desconecte la manguera
de combustible y vacíe completamente el depósito en un recipiente homologado.
•
Abra el grifo del combustible, arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se agote por sí
solo; de esta forma, el combustible se consume por completo de los conductos y el
carburador.
•
A continuación, vuelva a conectar la manguera de combustible y fíjela con la abrazadera.
•
Guarde la máquina en un lugar seco y resguardado e, idealmente, cúbrala con un paño
transpirable.
IMPORTANTE:
•
Guarde la batería en un lugar fresco y seco.
•
Cargue completamente la batería antes de guardarla y de nuevo antes de volver a poner la
máquina en funcionamiento.
Nota:
Antes de la nueva puesta en marcha, compruebe cuidadosamente que no haya fugas de combustible
por los conductos, el grifo de combustible o el carburador.
USO EN PENDIENTES
Al trabajar en pendientes, deben respetarse los límites de inclinación permitidos:
•
Inclinación longitudinal: máx. 15
•
Pendiente transversal: máx. 10
ADVERTENCIA:
•
Tenga especial cuidado al arrancar en terrenos inclinados, ¡peligro de vuelco!
•
Reduzca la velocidad antes de viajar cuesta arriba, especialmente cuesta abajo.
¡PELIGRO!
•
No cambie nunca a marcha atrás para regular la velocidad al circular cuesta abajo.
→ Esto puede provocar la pérdida de control en superficies resbaladizas.
•
No descienda nunca una pendiente en punto muerto o con la caja de cambios
desembragada.
→ Seleccione siempre una marcha baja, especialmente antes de apagar o dejar la máquina
desatendida.
IMPORTANTE:
En las máquinas con transmisión hidrostática, utilice el efecto de frenado natural al conducir cuesta
abajo simplemente levantando el pie del pedal del acelerador, incluso si la transmisión no está
engranada.
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