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- Abasteça de combustível apenas ao ar livre.
- Use luvas de proteção.
- Evite o contacto com a pele e os olhos.
- Faça arrancar o produto a uma distância de, pe-
lo menos, 3 m do local do abastecimento do com-
bustível.
- Cuidado com as fugas. Quando há fuga de gasoli-
na, o motor não arranca.
m AVISO!
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante
pode causar graves danos para a saúde, perda de
consciência e, em casos extremos, a morte.
-
Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante.
-
Opere o produto apenas ao ar livre.
NOTA!
Danificação do produto
Se o produto for operado sem óleo do motor e de
transmissão ou se este for insuficiente, podem ocorrer
danos no motor.
- Abasteça de gasolina e óleo antes da colocação em
funcionamento. O produto é fornecido sem óleo do
motor e de transmissão.
- Utilize apenas óleo de motor SAE 30.
NOTA!
Danos ambientais!
O óleo vertido pode contaminar permanentemente o
ambiente. O líquido é altamente tóxico e pode provo-
car rapidamente a contaminação da água.
- Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfícies
planas e estáveis.
- Utilize um tubo de enchimento ou um funil.
- Recolha o óleo vertido para um recipiente adequa-
do.
- Limpe imediatamente o óleo derramado com cui-
dado e elimine o pano de acordo com as normas
locais.
- Elimine o óleo de acordo com as normas locais.
1.
Coloque ao trator corta-relvas a gasolina sobre
uma superfície plana e nivelada.
2.
Retire a chave de ignição (18a) da fechadura da
ignição (18).
3.
Desaparafuse a tampa do reservatório de óleo
com régua de cubagem (21) rodando-a para a es-
querda e limpe-a.
4.
Volte a aparafusar a tampa do reservatório de óleo
com régua de cubagem (21) até ao batente no tubo
de enchimento.
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5.
Puxe a tampa do reservatório de óleo com régua
de cubagem (21) para fora e leia o nível do óleo na
posição horizontal. O nível do óleo deve encon-
trar-se entre as marcas max. e min. Da vareta de
medição do óleo.
13.3.4 Mudança do óleo
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada anual-
mente antes do início da estação, com o motor à tem-
peratura de funcionamento e desligado.
Utilize apenas óleo de motor (SAE 30).
m PERIGO!
Desligue o motor e deixe-o arrefecer. Tal provoca
queimaduras graves ou a morte.
1.
Coloque ao trator corta-relvas a gasolina sobre
uma superfície plana e nivelada.
2.
Desaparafuse a tampa do reservatório de óleo
com régua de cubagem (21) rodando-a para a
esquerda.
3.
Use a seringa e a mangueira fornecidas para aspi-
rar o óleo de motor através do tubo de enchimento.
4.
Abasteça óleo de motor fresco e controle o nível
do óleo (ver 13.3.3).
O óleo antigo deve ser eliminado em conformidade
com os regulamentos em vigor.
13.3.5 Manutenção do filtro de ar (Fig. 14 + 15)
m PERIGO!
Perigo de incêndio e de explosão!
Em caso de limpeza incorreta, o combustível pode
inflamar-se e, eventualmente, explodir. Tal provoca
queimaduras graves ou a morte.
- Bata com o filtro de ar para o limpar.
- Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou solventes
inflamáveis.
NOTA!
Risco de danos!
O funcionamento do motor sem um elemento filtrante
colocado pode causar danos no motor.
- Nunca permita que o motor funcione sem um ele-
mento filtrante de ar colocado.
Filtros de ar (24a) sujos diminuem a potência do motor,
devido a uma alimentação de ar reduzida para o carbu-
rador. Em consequência, é absolutamente necessária
uma inspeção periódica.
PT | 211
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