Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
При смяна на острието сменете и винта на
острието.
Повредени ножове
Ако въпреки цялата предпазливост ножът е влязъл
в контакт с препятствие, незабавно спрете двигате-
ля и извадете лулата на запалителната свещ.
Наклонете косачката настрани и проверете ножо-
вете за повреди. Повредените или огънати ножове
трябва да се заменят. Никога не изправяйте огънат
нож. Никога не работете с огънат или силно изно-
сен нож, това причинява вибрации и може да дове-
де до допълнителна повреда на косачката.
m Внимание! При работа с повреден нож същест-
вува опасност от нараняване.
Заточване на ножа
Ръбовете на ножа могат да се заточват с метална
пила. За да се избегне нарушаване на баланса,
заточването трябва да се извършва само от отори-
зиран специализиран сервиз.
Проверка нивото на маслото
m Внимание! Никога не използвайте двигателя
без масло или с твърде малко масло. Това може да
доведе до сериозни повреди в двигателя. Използ-
вайте само моторно масло SAE 30.
Проверка на нивото на маслото (Фиг. 18):
• Поставете косачката върху плоска и равна по-
върхност.
• Отвийте мерителната щека (12), като я завърти-
те в посока, обратна на часовниковата стрелка,
и избършете измервателната линийка. Поставе-
те измервателната линийка обратно в гърлови-
ната за пълнене докрай, без да я завинтвате.
• Издърпайте измервателната линийка и отче-
тете нивото на маслото в хоризонтално поло-
жение. Нивото на маслото трябва да е между
максималното и минималното ниво на маслои-
змервателната щека (12).
Смяна на маслото
• Смяната на моторното масло трябва да се из-
вършва ежегодно преди смяната на сезона при
достигнал работна температура и изключен
двигател.
• Използвайте само моторно масло (SAE 30).
• Изпразнете бензиновия резервоар (с помощта
на бензинова смукателна помпа).
298 | BG
• Поставете плитък съд за събиране на масло (с
вместимост минимум 1 литър) пред косачката.
• Отвийте маслоизмервателната щека и накло-
нете косачката, докато цялото масло изтече в
събирателната тава.
• След това налейте свежо моторно масло до гор-
ната маркировка на маслоизмервателната щека
(приблизително 0,4 l), като не преливате агрегата.
• Внимание! За да проверите нивото на маслото,
не завивайте маслоизмервателната щека, а я
поставете само до резбата.
Отработеното масло трябва да се изхвърли в съ-
ответствие с приложимите разпоредби.
Поддръжка и настройка на задвижващите въжета
Смазвайте често задвижващите въжета и прове-
рявайте дали се движат лесно.
Когато го правите, уверете се, че при сгъването
жилата не са прегънати.
Поддръжка на въздушния филтър (Фиг. 20)
Замърсеният въздушен филтър намалява мощ-
ността на двигателя поради недостатъчно пода-
ване на въздух към карбуратора. Следователно
редовните проверки са от съществено значение.
Въздушният филтър трябва да се проверява на
всеки 25 работни часа и при необходимост да се
почиства. При силно запрашен въздух въздушният
филтър трябва да се проверява по-често.
Свалете капака на въздушния филтър и извадете
филтъра гъба. Сменете въздушния филтър, за да
предотвратите попадането на предмети във въз-
духозаборника (Фиг. 20).
Внимание: Никога не почиствайте въздушния фил-
тър с бензин или горими разтворители. Почист-
вайте въздушния филтър само със сгъстен въздух
или чрез почукване.
Поддръжка на запалителната свещ (Фиг. 21)
За първи път проверете запалителната свещ след 10
работни часа за замърсяване и я почистете, ако е не-
обходимо, с медна телена четка. След това обслуж-
вайте запалителната свещ на всеки 50 работни часа.
Издърпайте лулата на запалителната свещ с вър-
теливо движение. Свалете запалителната свещ
(10) с помощта на ключ за запалителни свещи.
С помощта на шублер настройте разстояние на
0,75 mm (0,030"). Поставете отново запалителната
свещ (10), като внимавате да не я затегнете пре-
калено.
www.scheppach.com
Werbung
