Scheppach MP132-42 Originalbetriebsanleitung Seite 203

Nuga
Laske ohutusalastel põhjustel nuga teritada, tasakaa-
lustada ja monteerida ainult volitatud erialatöökojas.
Optimaalse töötulemuse saavutamiseks soovitatakse
lasta nuga üks kord aastas üle kontrollida.
Noa vahetamine (joon. 17)
Lõiketööriista vahetamisel tohib kasutada ainult origi-
naalvaruosi.
Kandke noa vahetamisel lõikevigastuste vältimiseks
kaitsekindaid.
Ärge paigaldage kunagi teist nuga.
• Tühjendage bensiinipaak enne tera eemaldamist.
• Eemaldage tera asendamiseks polt.
• Pange jälle kõik joon. 17 näidatud viisil kohale. Kinni-
tage polt nõuetekohaselt. Kinnituse pöördemoment
on 45Nm. Asendage ka tera polt, kui asendate tera.
Kahjustatud noad
Kui nuga peaks olema kogu ettevaatusest hoolimata
takistusega kokku puutunud, siis seisake kohe mootor
ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Kallutage niiduk küljele ja kontrollige kahjustumise
suhtes üle. Kahjustatud või paindunud noad tuleb välja
vahetada. Ärge painutage paindunud nuga kunagi jälle
sirgeks. Ärge töötage kunagi paindunud või tugevasti
ärakulunud noaga, sest see põhjustab vibratsiooni ja
võib põhjustada niidukil edasisi kahjustusi.
m Tähelepanu! Kahjustatud noaga töötamisel valitseb
vigastusoht.
Noa ülelihvimine
Noaterad saab metalliviiliga üle teritada. Viskumise
vältimiseks peaks lihvimist läbi viima ainult volitatud
erialatöökoda.
Õlitaseme kontrollimine
m Tähelepanu! Ärge käitage mootorit kunagi ilma õli-
ta või liiga vähese õliga. See võib põhjustada mootoril
raskeid kahjustusi. Kasutage ainult mootoriõli SAE 30.
Õlitaseme kontrollimine (joon. 18):
• Seadke muruniiduk tasasele sirgele pinnale.
• Keerake õlimõõtevarras (12) vasakpöördega välja ja
pühkige mõõtevarras puhtaks. Pistke mõõtevarras
jälle lõpuni täiteotsakusse, ärge keerake kinni.
• Tõmmake mõõtevarras välja ja lugege õlitase hori-
sontaalses asendis maha. Õlitase peab asuma õli-
mõõtevardal (12) max ja min vahel.
Õlivahetus
• Mootoriõli vahetust tuleks teostada kord aastas enne
hooaja algust töösooja ja väljalülitatud mootori korral.
• Kasutage ainult mootoriõli (SAE 30).
• Tühjendage bensiinipaak (bensiini imupumbaga).
• Paigutage lapik õlipüüdevann (ruumala min 1 liiter)
muruniiduki ette.
• Keerake õlimõõtevarras välja ja kallutage niidukit nii-
palju, kuni kogu õli on kogumisvanni välja voolanud.
• Seejärel valage värsket mootoriõli kuni õlimõõtevar-
da ülemise märgistuseni sisse (u 0,4l), ärge täitke
seadet üle.
• Tähelepanu! Ärge keerake õlimõõtevarrast õlitase-
me kontrollimiseks sisse, vaid pistke ainult keermeni
sisse.
Vana õli tuleb utiliseerida kehtivatele nõuetele.
Rakendustrosside hoolitsus ja seadistamine
Õlitage rakendustrosse sageli ja kontrollige neid kerge
liikuvuse suhtes.
Pidage seejuures silmas, et pikaliklappimisel ei murta
rakendustrosse kokku.
Õhufiltri hooldus (joon. 20)
Määrdunud õhufilter vähendab mootori võimsust väik-
sema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Regulaarne kont-
roll on seetõttu asendamatu.
Õhufiltrit tuleks kontrollida iga 25 töötunni järel ja vaja-
duse korral puhastada. Väga tolmuse õhu puhul tuleb
õhufiltrit kontrollida sagedamini.
Võtke õhufiltri kate maha ja eemaldage svammfilter.
Asendage õhufilter, et vältida esemete kukkumist õhu
sisselaskesse (joon. 20).
Tähelepanu: Ärge puhastage õhufiltrit kunagi bensiini
või põlemisvõimeliste lahustitega. Puhastage õhufiltrit
ainult suruõhuga või läbikloppimisega.
Süüteküünla hooldus (joon. 21)
Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 10 töötunni järel
määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral
vask-traatharjaga. Hooldage süüteküünalt iga 50 töö-
tunni järel.
Tõmmake süüteküünal pistik pöördliigutusega maha.
Eemaldage süüteküünal (10) süüteküünla võtmega.
Seadistage vahe lehtkaliibrit kasutades 0,75 mm
(0,030") peale. Paigaldage süüteküünal (10) taas ja
pöörake tähelepanu sellele, et Te ei pinguta seda liiga
tugevasti kinni.
www.scheppach.com EE | 203