Batterie Laden - Skoda Octavia Betriebsanleitung

200 Prüfen und nachfüllen
Wir empfehlen den Elektrolytstand regelmäßig von einem Fachbetrieb überprüfen
zu lassen, insbesondere in den nachfolgenden Fällen.

Bei hohen Außentemperaturen.

Bei langen täglichen Fahrten.

Nach jedem Aufladen  Seite 200.
Bei Fahrzeugen die mit einer Fahrzeugbatterie mit einer Farbanzeige, dem soge-
 Seite 199, Abb. 168
nannten Magischen Auge
Verfärbung der Elektrolytstand festgestellt werden.
Luftblasen können die Farbe der Anzeige beeinflussen. Klopfen Sie deshalb vor der
Prüfung vorsichtig auf die Anzeige.

Schwarze Färbung - Elektrolytstand ist in Ordnung.

Farblose oder hellgelbe Färbung - zu niedriger Elektrolytstand, die Batterie
muss gewechselt werden.
Hinweis

Der Batterieelektrolytstand wird auch regelmäßig im Rahmen des Inspektions-
Service bei einem autorisierten Skoda Servicepartner geprüft.

Bei Fahrzeugbatterien mit der Bezeichnung „AGM" kann aus technischen
Gründen der Elektrolytstand nicht kontrolliert werden.

Fahrzeuge mit „START-STOPP"-System sind mit einem Batterie-Steuergerät zur
Kontrolle des Energiestands zum wiederkehrenden Motorstart ausgestattet.
Winterbetrieb
Die Batterie wird im Winter besonders stark beansprucht. Außerdem hat sie bei
niedrigen Temperaturen nur noch einen Teil der Startleistung, die sie bei normalen
Temperaturen hat.
Eine entladene Batterie kann bereits bei Temperaturen wenig unter 0 °C
gefrieren.
Wir empfehlen deshalb, die Batterie vor Beginn der Winterzeit von einem Fachbe-
trieb prüfen, ggf. laden zu lassen.
ACHTUNG!
Laden Sie niemals eine gefrorene oder aufgetaute Batterie auf - Explosions- und
Verätzungsgefahr. Tauschen Sie eine gefrorene Batterie aus.
ausgestattet sind, kann anhand der

Batterie laden

Eine geladene Batterie ist Voraussetzung für ein gutes Startver-
halten.
– Lesen Sie die Warnhinweise 

.
– Schalten Sie die Zündung und alle Stromverbraucher aus.
– Nur beim „Schnellladen": Klemmen Sie beide Anschlusskabel ab (erst „minus",
dann „plus").
– Klemmen Sie die Polzangen des Ladegeräts an die Batteriepole (rot = „plus",
schwarz = „minus").
– Stecken Sie jetzt erst das Netzkabel des Ladegeräts in die Steckdose und
schalten Sie das Gerät ein.
– Am Ende des Ladevorgangs: Schalten Sie das Ladegerät aus und ziehen Sie das
Netzkabel aus der Steckdose.
– Nehmen Sie jetzt erst die Polzangen des Ladegeräts ab.
– Klemmen Sie ggf. die Anschlusskabel wieder an die Batterie (erst „plus", dann
„minus").
Beim Laden mit geringen Stromstärken (z. B. mit einem Kleinladegerät) brauchen
normalerweise die Anschlusskabel der Batterie nicht abgenommen zu werden.
Bitte beachten Sie in jedem Fall die Hinweise des Herstellers des Ladegeräts.
Bis zum vollständigen Laden der Batterie ist ein Ladestrom von 0,1 der Batterieka-
pazität (oder niedriger) einzustellen.
Vor dem Laden mit hohen Stromstärken, dem so genannten „Schnellladen",
müssen jedoch beide Anschlusskabel abgeklemmt werden.
Das „Schnellladen" einer Batterie ist gefährlich 
Seite 198. Es erfordert ein spezielles Ladegerät und Fachkenntnisse. Wir empfehlen
Ihnen, das Schnellladen von Fahrzeugbatterien von einem Fachbetrieb durchführen
zu lassen.
Eine entladene Batterie kann bereits bei Temperaturen wenig unter 0 °C gefrieren
 . Wir empfehlen Ihnen, eine aufgetaute Batterie nicht mehr zu benutzen, weil
das Batteriegehäuse durch die Eisbildung gerissen sein kann und dadurch Batterie-
säure auslaufen kann.
Beim Laden sollten die Stopfen der Batterie nicht geöffnet werden.
in „Allgemeine Hinweise" auf Seite 198 und
in „Allgemeine Hinweise" auf