Dieselpartikelfilter (Dieselmotor) - Skoda Octavia Betriebsanleitung

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Um eine einwandfreie Funktion des Reifendruck-Kontrollsystems zu gewähr-
leisten, ist es erforderlich alle 10 000 km oder 1x jährlich die Grundeinstellung
erneut durchzuführen.

Dieselpartikelfilter (Dieselmotor)

Im Dieselpartikelfilter werden die bei der Verbrennung von Diesel-
kraftstoff entstehenden Rußpartikel gesammelt und verbrannt.
Ob Ihr Fahrzeug mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet ist, erkennen Sie am
Code 7GG, 7MB oder 7MG auf dem Fahrzeugdatenträger, siehe
Fahrzeugdatenträger befindet sich auf dem Boden des Gepäckraums und ist auch
im Serviceplan eingeklebt.
Der Dieselpartikelfilter filtert die Rußpartikel nahezu vollständig aus dem Abgas.
Der Ruß sammelt sich im Dieselpartikelfilter und wird hier regelmäßig verbrannt.
Um diesen Vorgang zu unterstützen, empfehlen wir Ihnen, ständigen Kurzstrecken-
verkehr zu vermeiden.
Ein voller Dieselpartikelfilter oder eine Fehlfunktion wird durch die Kontrollleuchte
 signalisiert.
ACHTUNG!
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Der Dieselpartikelfilter erreicht sehr hohe Temperaturen. Parken Sie
deshalb nicht an Stellen, an denen das heiße Filter direkt mit trockenem Gras
oder anderen brennbaren Materialien in Kontakt kommen kann - Brandgefahr!
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Verwenden Sie niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosions-
schützende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren, Dieselpartikelfilter oder
Bedienung Sicherheit
Hitzeschilde. Wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, könnten
sich diese Substanzen entzünden - Brandgefahr.
Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelanteil kann sich die
Lebensdauer des Dieselpartikelfilters deutlich reduzieren. In einem Fachbetrieb
erfahren Sie, in welchen Ländern Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelanteil
verwendet wird.
Abb. 154 Fahrzeugdatenträger
 Abb. 154. Der
Fahrhinweise Betriebshinweise
ACHTUNG! Fortsetzung
Hinweis
Pannenhilfe
Intelligente Technik 171
Technische Daten