Skoda Octavia Betriebsanleitung Seite 118

Anfahren und Fahren
– Treten Sie das Bremspedal durch und halten Sie es durchgetreten.
– Drücken Sie die Sperrtaste (Taste im Wählhebelgriff), stellen Sie den Wählhebel
in die gewünschte Stellung, z. B. in D  Seite 117, und lassen Sie die Sperrtaste
wieder los.
Lassen Sie das Bremspedal los und geben Sie Gas 
–
Anhalten
– Beim vorübergehenden Anhalten, z. B. an Kreuzungen, braucht die Wählhebel-
stellung N nicht eingelegt werden. Es reicht vollkommen, das angehaltene Fahr-
zeug mit getretener Fußbremse zu halten. Der Motor kann jedoch nur mit Leer-
laufdrehzahl laufen.
Parken
– Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es getreten.
– Ziehen Sie die Handbremse fest an.
– Drücken Sie die Sperrtaste im Wählhebel, stellen Sie den Wählhebel auf P und
lassen Sie die Sperrtaste los.
Der Motor kann nur in den Wählhebelstellungen P oder N angelassen werden.
Befindet sich der Wählhebel beim Sperren der Lenkung, Ein-/Ausschalten der
Zündung oder beim Anlassen des Motors nicht in den Stellungen P oder N, wird im
Informationsdisplay die nachfolgende Meldung angezeigt Move selector lever to
position P/N! (Wählhebel in Position P/N bringen!) bzw. im Display des Kombi-
Instruments  P/N. Bei Temperaturen unter -10 °C können Sie den Motor nur in der
Wählhebelstellung P starten.
Beim Parken in der Ebene genügt es, die Wählhebelstellung P einzulegen. Bei
abschüssiger Fahrbahn sollten Sie zuerst die Handbremse fest anziehen und dann
erst die Wählhebelstellung P einlegen. Dadurch erreichen Sie, dass der Sperrmecha-
nismus nicht zu stark belastet wird und sich der Wählhebel leichter aus der Stellung
P nehmen lässt. Befindet sich der Wählhebel beim Öffnen der Fahrertür und bei
ausgeschalteter Zündung nicht in Stellung P oder beim Ausschalten der Zündung
bei geöffneter Fahrertür nicht in Stellung P, erscheint im Informationsdisplay Move
selector lever to position P! (Wählhebel in Position P bringen!) bzw. im Display des

Kombi-Instruments P. Die Meldung erlischt nach einigen Sekunden, durch
Einschalten der Zündung oder durch Stellen des Wählhebels in die Stellung P.
Wenn Sie versehentlich während der Fahrt den Wählhebel in die Position N gestellt
haben, müssen Sie das Gas wegnehmen und die Motor-Leerlaufdrehzahl abwarten,
bevor Sie den Wählhebel in eine Fahrstufe stellen können.
Bedienung Sicherheit

die Wählhebelstellung verändern - Unfallgefahr!

- Unfallgefahr!
. 
eingelegter Fahrstufe auf der Stelle mit der Hilfe des „Gases" zu halten, dass
heißt mit Hilfe der schleifenden Kupplung. Es kann damit zur Überhitzung der
Kupplung kommen. Wenn Überhitzungsgefahr der Kupplung infolge von Über-
lastung bestehen würde, würde die Kupplung automatisch öffnen und das Fahr-
zeug würde rückwärts rollen - Unfallgefahr!

Bremspedal, damit Sie das Zurückrollen des Fahrzeugs verhindern.

schutz ausgestattet. Wenn Sie die Funktion up-hill nutzen und das Fahrzeug steht
oder fährt langsam bergauf, kommt es zur erhöhten Wärmebeanspruchung der
Kupplungen.

einem Warntext  Seite 34. Halten Sie in so einem Fall das Fahrzeug an, stellen den
Motor ab und warten Sie, bis Kontrollleuchte und Warntext erlöschen - Gefahr eines
Getriebeschadens! Nach dem Erlöschen des Symbols und des Warntextes können
Sie die Fahrt fortsetzen.
Wählhebelstellungen
Abb. 119 Wählhebel / Informationsdisplay: Wählhebelstellungen
Fahrhinweise Betriebshinweise
ACHTUNG!
Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor
Legen Sie niemals während der Fahrt den Wählhebel in die Stellung R oder P
Wenn Sie am Berg (Gefälle) anhalten, versuchen Sie nie das Fahrzeug mit
Wenn Sie auf einer Steigung anhalten müssen, treten und halten Sie das
Vorsicht!
Die Doppelkupplung beim automatischen Getriebe DSG ist mit einem Überlast-
Wenn es zur deren Überhitzung kommt, erscheint im Informationsdisplay
Pannenhilfe
Automatisches Getriebe 117
 mit
Technische Daten