Skoda Octavia Betriebsanleitung Seite 33

32 Instrumente und Kontrollleuchten
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
EDS ist Bestandteil des ESP. Eine EDS-Störung wird durch Leuchten der ESP-
Kontrollleuchte im Kombi-Instrument angezeigt. Suchen Sie sofort einen Fachbe-
trieb auf. Weitere Hinweise zum EDS  Seite 166, „Elektronische Differenzialsperre
(EDS und XDS)".
Hinweis
Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde, leuchtet nach
Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte
Strecke muss die Kontrollleuchte erlöschen.
Wählhebelsperre 
Wenn die grüne Kontrollleuchte 
ist notwendig, um den Wählhebel aus der Stellung P oder N bewegen zu können.
Weitere Informationen zur Wählhebelsperre  Seite 118.
Reifenfülldruck 
Die Kontrollleuchte  leuchtet auf, wenn es in einem der Reifen zu einer wesent-
lichen Senkung des Fülldrucks kommt. Verringern Sie die Geschwindigkeit und
prüfen bzw. korrigieren Sie möglichst bald den Fülldruck in allen Reifen
 Seite 203.
Bei blinkender Kontrollleuchte liegt ein Systemfehler vor. Suchen Sie einen Fachbe-
trieb auf und lassen Sie den Fehler beheben.
Weitere Informationen zur Reifendruck-Überwachung  Seite 170.
ACHTUNG!

Bei leuchtender Kontrollleuchte
keit und vermeiden Sie heftige Lenk- und Bremsmanöver. Bei der nächsten
Haltemöglichkeit halten Sie umgehend an und kontrollieren Sie die Reifen und
deren Fülldrücke.

Unter bestimmten Bedingungen (z. B. sportliche Fahrweise, winterliche oder
unbefestigte Straßen) kann die Kontrollleuchte
leuchten.
 auf. Nach Zurücklegen einer kurzen
aufleuchtet, betätigen Sie das Bremspedal. Das
 reduzieren Sie sofort die Geschwindig-
 verzögert oder gar nicht
Hinweis
Wenn die Batterie abgeklemmt wurde, leuchtet nach Einschalten der Zündung die
Kontrollleuchte  auf. Nach Zurücklegen einer kurzen Strecke muss die Kontroll-
leuchte erlöschen.
Antiblockiersystemm (ABS) 
Die Kontrollleuchte  zeigt die Funktionsfähigkeit des ABS an.
Die Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung bzw. während des
Anlassens für einige Sekunden auf. Die Leuchte erlischt, nachdem ein automati-
scher Prüfvorgang abgelaufen ist.
Störung im ABS
Wenn die Kontrollleuchte ABS  innerhalb einiger Sekunden nach dem Einschalten
der Zündung nicht erlischt, oder überhaupt nicht aufleuchtet, oder während der
Fahrt aufleuchtet, ist die Anlage nicht in Ordnung. Das Fahrzeug wird nur mit der
normalen Bremsanlage gebremst. Suchen Sie sofort einen Fachbetrieb auf und
passen Sie Ihre Fahrweise entsprechend an, da Sie den genauen Schadensumfang
nicht kennen.
Weitere Informationen zum ABS  Seite 168, „Antiblockiersystem (ABS)".
Störung in der gesamten Bremsanlage
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte 
leuchte  (bei gelöster Handbremse) auf, ist nicht nur das ABS, sondern auch ein
anderer Teil der Bremsanlage defekt 
ACHTUNG!

Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte
leuchte  aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den Bremsflüssig-
keitsstand im Vorratsbehälter  Seite 197, „Bremsflüssigkeit". Ist der Flüssig-
keitsstand unter die MIN-Markierung abgesunken, fahren Sie nicht weiter -
Unfallgefahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.

Beim Öffnen der Motorraumklappe und Prüfen des Bremsflüssigkeits-
standes beachten Sie die Hinweise  Seite 192, „Arbeiten im Motorraum".

Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, ist die Regelfunktion des ABS-
Systems ausgefallen. Die hinteren Räder können dann beim Bremsen sehr
schnell blockieren. Das könnte unter Umständen zum Ausbrechen des Fahr-
zeughecks führen - Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig zum nächsten Fach-
betrieb und lassen Sie den Fehler beheben.
zusammen mit der Bremsanlagen-Kontroll-
.
 zusammen mit der ABS-Kontroll-