Kein Unnötiger Ballast; Strom Sparen; Schriftliche Kontrolle Des Kraftstoffverbrauchs; Umweltverträglichkeit - Skoda Octavia Betriebsanleitung

176 Fahren und Umwelt
Kein unnötiger Ballast
Der Transport von Ballast kostet Kraftstoff.
Da jedes Kilogramm mehr Gewicht den Kraftstoffverbrauch erhöht, lohnt sich ein
Blick in den Gepäckraum, um unnötigen Ballast zu vermeiden.
Gerade im Stadtverkehr, wenn häufig beschleunigt werden muss, beeinflusst das
Fahrzeuggewicht den Kraftstoffverbrauch erheblich. Als Faustformel gilt, dass pro
100 kg Gewicht der Verbrauch um etwa 1 l/100 km steigt.
Häufig bleibt aber auch ein Dachgepäckträger aus Bequemlichkeit montiert,
obwohl er nicht mehr benötigt wird. Durch den erhöhten Luftwiderstand verbraucht
Ihr Fahrzeug mit unbeladenem Dachgepäckträger bei einer Geschwindigkeit von
100 - 120 km/h etwa 10 % mehr Kraftstoff als normalerweise.

Strom sparen

Das Erzeugen von Strom kostet Kraftstoff.
– Schalten Sie elektrische Verbraucher aus, wenn sie nicht mehr benötigt werden.
Mit Hilfe des Generators wird bei laufendem Motor Strom erzeugt und bereitge-
stellt. Je mehr elektrische Verbraucher im Bordnetz eingeschaltet sind, desto mehr
Kraftstoff wird für den Betrieb des Generators benötigt.

Schriftliche Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs

Wer seinen Kraftstoffverbrauch kontrollieren möchte, sollte ein Fahrtenbuch
führen. Der Aufwand ist relativ gering, lohnt sich dafür aber um so mehr. Sie können
eine Veränderung (positiv und negativ) früh feststellen und, falls notwendig, etwas
dagegen unternehmen.
Wenn Sie einen zu hohen Verbrauch feststellen, sollten Sie überlegen, wie, wo und
unter welchen Bedingungen Sie mit der letzten Tankfüllung gefahren sind.
Umweltverträglichkeit
Bei der Konstruktion, Materialauswahl und Herstellung Ihres neuen Škoda spielt der
Umweltschutz eine entscheidende Rolle. Unter anderem wurden folgende Punkte
besonders beachtet:
Konstruktive Maßnahmen

Demontagefreundliche Gestaltung der Verbindungen.

Vereinfachte Demontage durch Modulbauweise.

Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoffe.

Kennzeichnung aller Kunststoffteile nach VDA-Empfehlung 260.

Reduktion Kraftstoffverbrauch und Abgasemission CO

Minimierung des Entweichens von Kraftstoff beim Unfall.

Verminderung des Geräusches.
Materialauswahl

Weitestgehende Verwendung von wieder verwendbarem Material.

Klimaanlage mit FCKW-freiem Kältemittel.

Kein Cadmium.

Kein Asbest.

Reduzierung des „Ausdünstens" von Kunststoffen.
Herstellung

Lösungsmittelfreie Hohlraumkonservierung.

Lösungsmittelfreie Konservierung für den Transport vom Hersteller zum
Kunden.

Verwendung lösungsmittelfreier Klebstoffe.

Verzicht auf FCKW in der Fertigung.

Kein Einsatz von Quecksilber.

Einsatz wasserlöslicher Lacke.
Rücknahme und Verwertung von Altfahrzeugen
Škoda Auto stellt sich den Anforderungen an die Marke und ihre Produkte hinsicht-
lich Umwelt- und Ressourceschutz. Alle neuen Škoda-Fahrzeuge sind zu 95 %
verwertbar und können grundsätzlich
werden flächendeckende Rücknahmesysteme aufgebaut, die Ihr Fahrzeug zurück-
nehmen. Nach der Rückgabe erhalten Sie eine Bestätigung, die eine umweltge-
rechte Verwertung dokumentiert.
Fahrzeuge mit besonderen An- und Aufbauten
Technische Unterlagen über vorgenommene Änderungen sind vom Fahrzeughalter
aufzubewahren, um sie später dem Altfahrzeugverwerter zu übergeben. Auf diese
Weise wird die Umweltgerechte Verwertung sichergestellt.
17)
Vorbehaltlich der Erfüllung der nationalen gesetzlichen Bestimmungen.
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2
17)
zurückgegeben werden. In vielen Ländern