Kopf-Airbags; Funktion Der Kopf-Airbags; Beschreibung Der Kopf-Airbags - Skoda Octavia Betriebsanleitung

154 Airbag-System

Kopf-Airbags

Beschreibung der Kopf-Airbags

Der Kopf-Airbag erhöht bei einer Seitenkollision zusammen mit dem
Seiten-Airbag den Insassenschutz.
Die Kopf-Airbags sind oberhalb der Türen auf beiden Seiten im Fahrzeuginnenraum
 Abb.
angebracht 140. Die Einbauorte der Kopfairbags sind jeweils mit dem
Schriftzug „AIRBAG" gezeichnet.
Der Kopf-Airbag bietet zusammen mit den Dreipunkt-Sicherheitsgurten und den
Seiten-Airbags einen zusätzlichen Schutz für den Kopf- und Halsbereich der
Insassen bei Seitenkollisionen mit höherer Unfallschwere  Seite 155, „Wichtige
Sicherheitshinweise zum Kopf-Airbag".
Außer ihrer normalen Schutzfunktion haben die Sicherheitsgurte auch die Aufgabe,
den Fahrer und die Mitfahrer bei einem Seitenaufprall so in Position zu halten, dass
der Kopf-Airbag maximalen Schutz bieten kann. Deshalb sind die Sicherheitsgurte
nicht nur aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen, sondern auch aus Sicherheits-
gründen immer anzulegen  Seite 145, „Warum Sicherheitsgurte?".
Zusammen mit weiteren Bauelementen (z. B. Querverstrebungen in den Türen,
stabile Fahrzeugstruktur) sind die Kopf-Airbags die konsequente Weiterentwick-
lung des Insassenschutzes bei Seitenkollisionen.
Abb. 140 Einbauort des Kopf-Airbags

Funktion der Kopf-Airbags

Das Verletzungsrisiko für Kopf- und Halsbereich wird bei Seitenkol-
lisionen durch voll aufgeblasene Airbags reduziert.
Bei einer Seitenkollision wird der Kopf-Airbag zusammen mit dem jeweiligen
Seiten-Airbag  Abb. 141 und dem Gurtstraffer an der Unfallseite des Fahrzeugs
ausgelöst.
Wird das System ausgelöst, füllen sich die Airbags mit Gas und überdecken den
gesamten Seitenfensterbereich, einschließlich der Türsäule
Die Schutzwirkung des Kopf-Airbags kommt somit gleichzeitig sowohl den an der
Aufprallseite sitzenden vorderen als auch hinteren Fahrzeuginsassen zugute. Der
Kopfaufprall auf Innenraumteile oder Gegenstände außerhalb des Fahrzeugs wird
durch den aufgeblasenen Kopf-Airbag gedämpft. Durch die Verringerung der Kopf-
belastung und durch weniger stark ausgeprägte Kopfbewegungen werden
außerdem die Belastungen des Halses vermindert. Auch bei einem Schrägaufprall
bietet der Kopf-Airbag durch die Abdeckung der vorderen Türsäule zusätzlichen
Schutz.
Bei besonderen Unfallsituationen können der Front-, Seiten- und Kopf-Airbag
gleichzeitig ausgelöst werden.
Das Aufblasen des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher
Geschwindigkeit, um bei einem Unfall zusätzlichen Schutz bieten zu können. Beim
Aufblasen des Airbags wird ein grauweißes, unschädliches Gas freigesetzt. Das ist
völlig normal und lässt nicht auf einen Brand im Fahrzeug schließen.
Abb. 141 Gasgefüllter Kopf-Airbag
 Abb.
141.