Scheppach MS225-56 Originalbetriebsanleitung Seite 99

Utilice únicamente aceite de motor (SAE 10W-30/
SAE 10W-40).
1. Desenrosque la varilla medidora de nivel de acei-
te (18) girándola hacia la izquierda.
2. Aspire el aceite del motor a través de la tubuladura de
llenado con una bomba de aceite (con manguera).
3. Llene aceite de motor nuevo y compruebe el nivel de
aceite (véase 9.1.).
14.4 Drene el combustible con una
bomba de aspiración de
combustible (figs. 10 y 19)
1. Sostenga un recipiente colector debajo de la mangue-
ra de la bomba de aspiración de combustible.
2. Desenrosque y quite la tapa del depósito (10).
3. Introduzca la manguera de la bomba de aspiración de
combustible en el depósito de combustible (11) y dre-
ne completamente el combustible con la bomba de
aspiración de combustible.
4. Vuelva a enroscar la tapa del depósito (10).
5. Para que no quede combustible en el carburador, hay
que vaciar el combustible restante del carburador. Pa-
ra ello, coloque un recipiente adecuado debajo del
carburador y abra el tornillo del carburador (31) con
una llave de boca fija calibre 10.
14.5 Mantenimiento del filtro de
aire (12a) (fig. 20)
PELIGRO
¡Peligro de incendio y explosión!
Si no se limpia adecuadamente, el combustible puede
prenderse, provocando una potencial explosión. Esto
tendría como consecuencia quemaduras graves o la
muerte.
– Limpie el filtro de aire solo sacudiéndolo.
– No limpie nunca el filtro de aire con gasolina o con
disolventes inflamables.
ATENCIÓN
Riesgo de daños
El manejo del motor sin un elemento de filtro insertado
o con un elemento de filtro insertado dañado puede
provocar daños en el motor.
– Nunca haga funcionar el motor sin o con un ele-
mento del filtro de aire dañado. La suciedad llegaría
al motor, con lo que podrían producirse daños gra-
ves en él.
Los filtros de aire (12a) contaminados reducen la poten-
cia del motor debido a una menor alimentación de aire
hacia el carburador. Por lo tanto, es indispensable reali-
zar verificaciones regulares.
El filtro de aire (12a) se debe controlar cada 25 horas de
servicio y, en caso necesario, se debe limpiar. En caso
de aire con mucho polvo, el filtro de aire (12a) debe revi-
sarse más a menudo.
1. Saque la cubierta del filtro de aire (12) y retire el filtro
de aire (12a).
2. Limpie el filtro de aire (12a) solo sacudiéndolo.
3. Sustituya el filtro de aire defectuoso (12a) por uno
nuevo.
4. Vuelva a colocar el filtro de aire (12a) y la tapa del fil-
tro de aire (12).
14.6 Mantenimiento de la bujía de
encendido (16a) (figs. 21 y 22)
Revise la bujía de encendido (16a) por primera vez al ca-
bo de 10 horas de servicio en busca de suciedad y, en
caso necesario, límpiela con un cepillo de alambre de co-
bre. Posteriormente, la bujía de encendido (16a) deberá
someterse a un mantenimiento cada 50 horas de servicio.
1. Retire el conector de bujía de encendido (16) median-
te un movimiento giratorio.
2. Retire la bujía de encendido (16a) con una llave de
bujías encendido.
3. Ajuste la separación a 0,75 mm (0,030") mediante el
uso de una galga de espesores. Coloque de nuevo la
bujía de encendido (16a) y vigile de no apretarla de-
masiado.
14.7 Palanca de freno del motor (3)
(figs. 1 y 18)
El motor está equipado con un freno mecánico que debe
comprobarse de forma regular. Al soltar la palanca de fre-
no del motor (3), la cuchilla (27) debe detenerse en 7 se-
gundos.
Una cuchilla (27) en marcha produce un ruido de viento
claramente perceptible. El funcionamiento de la cuchilla
(27) se hace evidente por el ruido del viento generado,
pudiendo controlarse de esta manera.
NOTA
Si observa que el dispositivo de parada de la cuchilla
no funciona correctamente, póngase en contacto con el
servicio de atención al cliente o con un taller especiali-
zado.
Asegúrese de que el producto esté en perfectas condicio-
nes a lo largo de toda su vida útil. Un mantenimiento in-
adecuado puede provocar lesiones potencialmente mor-
tales.
15 Transporte
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones y quemaduras
El producto puede arrancar inesperadamente, provo-
cando lesiones personales.
– Apague el motor antes de realizar cualquier trabajo
de limpieza y mantenimiento.
– Deje que el motor se enfríe.
– Retire el conector de bujía de encendido de la bujía
de encendido.
NOTA
Para el transporte, siempre se debe colocar la altura de
corte en la posición más alta.
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