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HINWEIS: Wenn das Boot längere Zeit mit Leerlaufdrehzahlen betrieben wurde, sollte die Kupplung alle 50 Stunden
geschmiert werden.
a
Schlauchref.-Nr.
Extreme Grease Schmierfett
HINWEIS: Das Antriebssystem ist mit einer versiegelten Motorkupplung und selbstschmierenden Gelenkwellen
ausgestattet. Die versiegelte Kupplung sowie das Keilwellenprofil können ohne Ausbau des Z-Antriebs geschmiert werden.
Die selbstschmierenden Gelenkwellen müssen nicht geschmiert werden.
Modelle mit Antriebswellenverlängerung
1.
Den Schmiernippel am Spiegelende und am Motorende mit ca. 10–12 Pumpstößen Fett aus einer normalen,
manuellen Fettpresse schmieren.
2.
Zum Schmieren der Antriebswelle ca. 3–4 Pumpstöße Fett aus einer normalen manuellen Fettpresse durch die
Schmiernippel auftragen.
b
a
a -
Antriebswellen-Schmiernippel
b -
Schmiernippel am Spiegelende
c -
Schmiernippel am Motorende
Schlauchref.-Nr.
Hochleistungsschmierfett
Propeller
Propeller - Reparatur
Einige beschädigte Propeller können repariert werden. Den Mercury MerCruiser Vertragshändler verständigen.
Alpha Propeller – Abbau
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall mit
angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines Propellers den Antrieb
auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass der Motor startet. Einen Holzklotz
zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
90-8M0105352
FEBRUAR 2015
deu
a -
Schmiernippel
6213
Beschreibung
Beschreibung
Verwendungszweck
Verbindungsstück
Verwendungszweck
Schmiernippel am Spiegelende, Schmiernippel am Motorende,
Antriebswellen-Schmiernippel
VORSICHT
!
Kapitel 5 - Wartung
Teilnummer
8M0071841
c
a
17014
Teilnummer
8M0071841
Seite 81
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Kapitel
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