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Kapitel 5 - Wartung
Schlauchref.-Nr.
2-4-C mit PTFE
95
Hochleistungsschmierfett
HINWEIS: Hochleistungsschmierfett ist nur zur Anwendung in Salzwasser bestimmt.
2.
Den Propeller mit den Befestigungselementen wie abgebildet anbauen.
3.
Die Propellermutter mit dem angegebenen Drehmoment anziehen.
a
b
HINWEIS: Das angegebene Anzugsdrehmoment ist der Mindestwert.
Beschreibung
Bravo Two Propellermutter
4.
Die Propellermutter weiter festziehen, bis die drei Laschen am Sicherungsblech mit den Nuten an der Zahnscheibe
ausgerichtet sind.
5.
Die drei Laschen in die Nuten biegen.
b
a
Bravo Three-Propeller – Abbau
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall mit
angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines Propellers den Antrieb
auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass der Motor startet. Einen Holzklotz
zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
1.
Einen Holzklotz zwischen die Propellerflügel und die Antiventilationsplatte setzen, um das Drehen des Propellers zu
verhindern.
2.
Die Befestigungsschraube und Unterlegscheiben der Propellerwellenanode abmontieren.
Seite 84
Beschreibung
c
Bravo Two
a -
d
b -
f
c -
d -
e -
f -
8566
e
c
a -
Propeller
b -
Sicherungsblech
d
c -
Antriebsmuffenadapter
d -
Lasche umgebogen
e
e -
Propellermutter
4750
Verwendungszweck
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Keilwellenprofil der Propellerwelle (nur Salzwasser)
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Vorderes Druckstück
Propeller
Zahnscheibe
Sicherungsblech
Propellermutter
VORSICHT
!
Teilnummer
92-802859Q 1
8M0071841
Nm
lb-in
81
–
Dann die Laschen mit den Nuten ausrichten.
90-8M0105352
FEBRUAR 2015
deu
lb-ft
60
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Kapitel
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