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Kapitel 4 - Technische Daten
Leistung der Propellerwelle
Hubraum
Generatorkapazität
U/MIN
Öldruck min.
Thermostat
Zündfolge
Batteriekapazität min.*
Zündkerzentyp
Elektrodenabstand
Emissionsbegrenzungssystem
Leistung der Propellerwelle
Hubraum
Generatorkapazität
U/MIN
Öldruck min.
Thermostat
Zündfolge
Batteriekapazität min.*
Zündkerzentyp
Elektrodenabstand
Emissionsbegrenzungssystem
*Batteriehersteller bewerten und testen ihre Batterien ggf. nach unterschiedlichen Normen. MCA, CCA, Ah und Reserve
Capacity (RC) sind die von Mercury Marine anerkannten Werte. Hersteller, die andere Standards als diese verwenden (z.
B. vergleichbare MCA-Werte), erfüllen die Batterieanforderungen von Mercury Marine nicht.
Flüssigkeitsdaten
WICHTIG: Alle Füllmengen sind ungefähre Flüssigkeitsmaße.
Motor
WICHTIG: Stets den Ölmessstab benutzen, um die genau erforderliche Öl- oder Flüssigkeitsmenge zu bestimmen.
Alle Modelle
Motoröl (mit Filter)
Seewasser-Kühlsystem (nur für die
Winterlagerung)
Zweikreiskühlsystem
Alpha Z-Antrieb
HINWEIS: Die angegebene Ölfüllmenge schließt den Getriebeölmonitor ein.
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Heiß
Kalt
Volllast-Betriebsbereich
Drehzahlbegrenzer
Leerlauf in Neutral
Leerlauf bei eingelegtem Gang
Bei 2000 U/min
Im Leerlauf
Standardkühlsystem
Zweikreiskühlung
Alle Modelle
Werkseitig installiert
ECT
EC
Heiß
Kalt
Volllast-Betriebsbereich
Drehzahlbegrenzer
Leerlauf in Neutral
Leerlauf bei eingelegtem Gang
Bei 2000 U/min
Im Leerlauf
Standardkühlsystem
Zweikreiskühlung
Alle Modelle
Werkseitig installiert
ECT
EC
Füllmenge
4,25 l (4.50 US qt)
Mercury/Quicksilver 25W‑40 Synthetische Motorölmischung, gemäß NMMA FC‑W
20 l (21 US qt)
Mercury Langzeit-Kühl-/Frostschutzmittel oder Langzeit-Ethylenglykol 5/100
14,2 l (15 US qt)
Frostschutzmittel zu gleichen Teilen mit destilliertem Wasser gemischt
149 kW (200 PS)
4,5 l (275 cid)
72 A
65 A
4400–4800
4950
625 (nicht einstellbar)
650 (nicht einstellbar)
124 kPa (18 psi)
41 kPa (6 psi)
60 °C (140 °F)
77 °C (170 °F)
1-6-5-4-3-2
800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah
NGK (BPR5EFS-13)
1,3 mm (0,051 in.)
Emissionsbegrenzung, beheizte Lambda-Sonde (HO2S), Ka‐
talysator
Elektronische Motorsteuerung
186 kW (250 PS)
4,5 l (275 cid)
72 A
65 A
4800–5200
5350
625 (nicht einstellbar)
650 (nicht einstellbar)
124 kPa (18 psi)
41 kPa (6 psi)
60 °C (140 °F)
77 °C (170 °F)
1-6-5-4-3-2
800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah
NGK (BPR5EFS-13)
1,3 mm (0,051 in.)
Emissionsbegrenzung, beheizte Lambda-Sonde (HO2S), Ka‐
talysator
Elektronische Motorsteuerung
Flüssigkeitssorte
Propylenglykol und destilliertes Wasser
90-8M0105352
FEBRUAR 2015
deu
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