Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Norsk – 2
situasjoner føre til økt bremselengde. Kjøremåten må
tilpasses forholdene og egne sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Risikofylt kjørestil
u
ABS må ikke føre til at man tar unødige sjanser. Systemet
skal først og fremst gi økt sikkerhet i nødssituasjoner.
Føreren har alltid ansvaret for å tilpasse kjøremåten etter
forholdene.
ADVARSEL – Bremsing i svinger
u
ABS er et sikkerhetssystem som reduserer faren for at
hjul låser seg. Bremsemanøvere i svinger medfører alltid
økt fare for å velte. Føreren har alltid ansvaret for å
tilpasse kjøremåten etter forholdene.
ADVARSEL – ABS-reguleringstiden er begrenset.
u
I ekstreme kjøresituasjoner kan det hende at ABS nikke
kan stoppe eBike helt. Det er mulig å bremse på nytt med
ABS-funksjon ved å slippe opp forhjulsbremsen en kort
stund. Kjøremåten må tilpasses forholdene og egne
sykkelferdigheter.
ADVARSEL – eBike kan velte
u
ABS kan ikke alltid hindre at eBike velter i ekstreme
situasjoner (f.eks. bagasje med høyt tyngdepunkt eller for
høyt tyngdepunkt på grunn av høy seteinnstilling, f.eks.
på grunn av for liten rammestørrelse, vekslende underlag,
bratte nedoverbakker). Kjøremåten må tilpasses
forholdene og egne sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Luft i det hydrauliske systemet
u
Hvis luft har kommet inn i bremsesystemet, svekkes
funksjonen til og nytten av ABS vesentlig. Ved luft i
systemet kan mindre bremsetrykk bygges opp,
spesielt etter et ABS-inngrep der bremsehendelen i
tillegg har blitt trykt nærmere styret. Fingre som ikke
griper rundt bremsespaken under bremsingen, men
holdes på styret, er dermed også utsatt for klemfare.
Før hver sykkeltur bør du derfor sette på bremsen og
kontrollere om det foreligger et godt merkbart trykkpunkt
og om avstanden fra bremsespaken til styret fortsatt er
stor nok. Trykkpunktet bør ligge på ca. 1/3 av
bremsespakvandringen. Ved tvil stiller du
spakvandringsjusteringen på den maksimalt mulige
posisjonen. Få en fagperson til å lufte ut bremsesystemet
hvis luft har trengt inn. Kjøremåten må tilpasses
forholdene og egne sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Kontroller ABS-styreenheten
u
Kontroller før hver sykkeltur at ABS-styreenheten sitter
ordentlig fast på gaffelen. Hvis ABS-styreenheten løsner,
kan den falle inn i eikene og det kan oppstå uhell.
ADVARSEL – Begrenset funksjon under
u
programvareoppdatering
Under en programvareoppdatering kan det hende at ABS
er deaktivert og signaliseringen via ABS-kontrollampen
ikke fungerer. Det anbefales ikke å sykle med eBike under
en programvareoppdatering.
FORSIKTIG – Komponentskader eller klemfare
u
Pass på at ingen komponenter som bremseledninger eller
ledninger, eller kroppsdeler, kommer i klem mellom ABS-
styreenheten og rammen. På den måten hindrer du også
komponentskader og personskader ved fullt styreutslag.
0 275 008 3AS | (17.02.2024)
MERKNAD – Styreenheten må ikke komme i kontakt
u
med bremsevæske
Under vedlikehold av ABS er det viktig å passe på at ikke
ABS-styreenheten kommer i kontakt med bremsevæske.
Hvis ABS-styreenheten kommer i kontakt med
bremsevæske, kan det ikke garanteres at funksjonen er
riktig under styreenhetens levetid. Rengjør ABS-
styreenheten i slike tilfeller snarest mulig for
bremsevæske. Service og pleie må utføres
forskriftsmessig.
Spesielle sikkerhetsanvisninger for ABS Pro
ADVARSEL – Spesifikke ABS Pro-moduser for
u
spesielle situasjoner
For at ABS Pro skal være tilpasset forskjellige situasjoner,
har funksjonen følgende moduser: Trail Pro og Race.
Modusene har forskjellig prinsipp. I modusen Race er
reguleringen av hevingen av bakhjulet deaktivert.
Modusene kan slås av ved behov (såkalt Off-Modus).
Prinsipielt skal kjøremåten tilpasses forholdene og de
personlige ferdighetene, og personlig beskyttelsesutstyr
som passer til situasjonen skal brukes.
ADVARSEL – ABS Pro-reguleringen er begrenset
u
ABS Pro er utviklet for å hindre en begynnende
overbremsing av forhjulet, men ikke for å støtte full
oppbremsing av eBike. Det er mulig å bremse på nytt med
ABS-funksjon ved å slippe opp forhjulsbremsen en kort
stund. Kjøremåten må tilpasses forholdene og egne
ferdigheter.
Personvernerklæring
Ved tilkobling av eBike til Bosch DiagnosticTool 3 eller ved
utskifting av eBike-komponenter blir teknisk informasjon om
din eBike (f.eks. produsent, modell, Bike-ID,
konfigurasjonsdata), pluss om bruken av eBike (f.eks. total
kjøretid, energiforbruk, temperatur) overført til Bosch eBike
Systems (Robert Bosch GmbH) for behandling av
forespørselen din, i forbindelse med service og med
formålet produktforbedring. Nærmere informasjon om
databehandlingen finner du på
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Produktbeskrivelse og
ytelsesspesifikasjoner
Forskriftsmessig bruk
Bosch eBike ABS (ABS = Anti-Blokkerings-System) av
systemgenerasjon the smart system (smartsystemet)
støtter føreren med mer kontrollert og stabil nedbremsing og
gjør syklingen sikrere. Under vanskelige bremsemanøvre
reguleres bremsetrykket til forbremsen, slik at
kjøresituasjonen stabiliseres. ABS må ikke bygges om eller
demonteres.
Bosch eBike Systems
Werbung
