Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Dansk – 2
indgreb kan dog i nogle situationer medføre en forøgelse
af bremselængden. Køremåden skal tilpasses til omgi-
velsesbetingelserne og til ens personlige køreevner.
ADVARSEL – ubetænksom køremåde
u
At cyklen har ABS, må ikke friste til en mere ubetænksom
køremåde. Det er først og fremmest en sikkerhedsreserve
til nødsituationer. En tilpasset køremåde vil altid være
førerens ansvar.
ADVARSEL – Bremsning i sving
u
ABS er et sikkerhedssystem, som reducerer risikoen for
hjulblokering. Ved bremsemanøvrer i sving er der princi-
pielt større fare for styrt. En tilpasset køremåde vil altid
være førerens ansvar.
ADVARSEL – ABS-reguleringstiden er begrænset.
u
I ekstreme faresituationer kan det forekomme, at ABS ik-
ke kan regulere, indtil eBiken står stille. Ved at løsne for-
bremsen kortvarigt kan man igen bremse med ABS-funk-
tion. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbetingelser-
ne og til ens personlige køreevner.
ADVARSEL – eBiken kan vælte rundt
u
ABS kan ikke altid forhindre, at eBiken vælter rundt i ek-
streme faresituationer (f.eks. bagage med højt tyngde-
punkt eller for højt tyngdepunkt ved for høj sadelposition,
f.eks. på grund af for lille rammestørrelse, skiftende køre-
banebelægninger, stejle nedkørsler). Køremåden skal til-
passes til omgivelsesbetingelserne og til ens personlige
køreevner.
ADVARSEL – Luft i det hydrauliske system
u
Hvis der er kommet luft i bremsesystemet, påvirker
det funktionen af og fordelen ved ABS-systemet be-
tragteligt. Som følge af luft i systemet kan der opbyg-
ges mindre bremsetryk, især efter et ABS-indgreb,
hvor bremsehåndtaget desuden kommer tættere på
styret. Hvis du holder fingrene på grebet under ned-
bremsning frem for på bremsehåndtaget, er der yder-
ligere risiko for, at de kommer i klemme. Kontrollér
derfor altid før kørsel ved at stramme bremsen, om der er
et tydeligt mærkbart trykpunkt, og om bremsehåndtagets
afstand til styrgrebet stadig er tilstrækkeligt stor. Tryk-
punktet bør ligge ved ca. 1/3 af bremsehåndtagets van-
dring. I tilfælde af tvivl bør du indstille håndtagspositio-
nen til den maksimalt mulige vandring. Skulle der være
trængt luft ind i bremsesystemet, skal du få det udluftet af
en fagmand. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbe-
tingelserne og til ens personlige køreevner.
ADVARSEL – Kontrol af ABS-styreenhed
u
Kontrollér før hver kørsel, at ABS-styreenheden sidder
godt fast på gaflen. Hvis ABS-styreenheden går løs, kan
den komme ind i egerne og forårsage ulykker.
ADVARSEL – Begrænset funktion ved softwareopda-
u
tering
Under en softwareopdatering kan det forekomme, at
ABS-systemet er deaktiveret, og der ikke vises nogen
ABS-kontrollampe. Det anbefales, at man ikke kører med
eBiken under en softwareopdatering.
FORSIGTIG – komponentskader eller klemningsfare
u
Klem ikke komponenter som bremseledninger, kabel-
strenge og kropsdele mellem ABS-styreenhed og stel.
0 275 008 3AS | (17.02.2024)
Derved forhindrer du også komponentskader/kvæstelser
ved fuldt styrudslag.
BEMÆRK! Styreenheden må ikke komme i kontakt
u
med bremsevæske
Når du vedligeholder ABS-systemet, skal du sørge for, at
ABS-styreenheden ikke kommer i kontakt med bremse-
væsken. Hvis ABS-styreenheden kommer i kontakt med
bremsevæsken, kan det ikke garanteres, at den fungerer
korrekt i hele dens levetid. Hvis det alligevel sker, skal du
rengøre ABS-styreenheden for bremsevæske så hurtigt
som muligt. Servicearbejde og reparationer skal udføres
fagligt korrekt.
Særlige sikkerhedsforskrifter til ABS Pro
ADVARSEL – specifikke ABS Pro-programmer til spe-
u
cifikke anvendelsessituationer
Til at afdække anvendelsessituationerne for ABS Pro fin-
des følgende programmer: Trail Pro og Race. Program-
merne er konfigureret forskelligt. Ved programmet Race
er funktionen til registrering af baghjulsløft deaktiveret.
Programmerne kan deaktiveres efter behov (såkaldt Off-
tilstand). Generelt skal du tilpasse kørestilen efter de fak-
tiske forhold og dine personlige kørefærdigheder, og dus
skal altid bære personligt beskyttelsesudstyr, som passer
til situationen.
ADVARSEL – ABS Pro-styringen er begrænset
u
ABS Pro er designet til at forhindre initial overbremsning
af forhjulet, men ikke til at understøtte bremseprocessen,
indtil eBiken står stille. Ved at løsne forbremsen kortva-
rigt kan man igen bremse med ABS-funktion. Køremåden
skal tilpasses til omgivelsesbetingelserne og til ens per-
sonlige køreevner.
Databeskyttelse
Når du slutter eBiken til Bosch DiagnosticTool 3 eller ud-
skifter eBike-komponenter, overføres tekniske oplysninger
om din eBike (f.eks. producent, model, cykel-id, konfigura-
tionsdata) samt om brugen af eBiken (f.eks. samlet køretid,
energiforbrug, temperatur) til Bosch eBike Systems (Robert
Bosch GmbH) med henblik på behandling af din anmodning,
i tilfælde af service og med henblik på produktforbedring. Du
kan finde yderligere oplysninger om databehandlingen på
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Produkt- og ydelsesbeskrivelse
Beregnet anvendelse
Bosch eBike ABS (ABS = Anti-Blokerings-System) i system-
generationen the smart system (det intelligente system)
hjælper føreren med at foretage en kontrolleret og stabil
nedbremsning og gør det mere sikkert at cykle. Under van-
skelige bremseforhold reguleres trykket på forbremsen, så
køresituationen stabiliseres. ABS-systemet må ikke ændres
eller afmonteres.
Bosch eBike Systems
Werbung
