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63-11-10 4-1
AUSBAU-EINBAU: PREROTATOR KUPPLUNG
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung nur durch eine Organisation mit Ausbildung und Berechtigung 'Heavy Maintenance'!
Tragschrauber gegen unerlaubten oder unbeabsichtigten Betrieb sichern!
Vorbereitende Tätigkeit: Zugang zu zentralen Komponenten durchgeführt, siehe
Batterie muss entfernt sein, siehe
SONDERWERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIAL
AG-BAS-02
Loctite 243 blau (88-00-00-S-30483)
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
VERFAHREN
Ausbau
1
Pneumatikleitung an Schnelltrennkupplung trennen.
2
Betroffene Kabelbinder entfernen und entsorgen.
3
4 x M6 Schrauben herausschrauben und Pneumatikkupplung samt Befestigungsring lösen.
HINWEIS: Befestigungsring nicht von Pneumatikkupplung trennen und Befestigungsrahmen
am Motor belassen.
4
Pneumatikkupplung ausbauen. Dabei Keilwellenkupplung auseinanderziehen und separieren.
Anbau
5
Keilwellenkupplung mit AG-LUB-03 schmieren, zusammenstecken und Pneumatik-Kupplung mit
Befestigungsring auf Befestigungsrahmen positionieren.
6
AG-BAS-02 auf Gewinde auftragen und 4 x M6 Schrauben mit 10 Nm festziehen.
7
Prüfen, dass die vertikale Prerotator-Antriebswelle von Hand leicht drehbar ist.
8
Pneumatikleitung wieder an Schnelltrennkupplung anschließen.
9
Funktionsprüfung der Pneumatik-Kupplung bei stehenden Triebwerk durchführen (Kupplungsbewegung
beobachten).
TEILELISTE
Abb. Pos. Beschreibung
1
1
Pneumatik Kupplung II
1
2
Austauschsatz Reibbelag PK II / III
MMM-CD-E_16-06-13
Hersteller
Wartungshandbuch
24-30-00 4-1
PC PIT
L1 61-00-00-C-33792
L1 61-00-00-S-33383
Part E - 63-11-10 4-1
AutoGyro
Calidus
HVY
51-00-00 2-1
Bemerkung
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