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Reparatur: Risse Und Brüche In Acrylglas - auto gyro Callidus Handbuch

Tragschrauber
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56-00-00 8-1
REPARATUR: RISSE UND BRÜCHE IN ACRYLGLAS
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung durch einen lizenzierten Piloten oder eine eingewiesene Person!
Die Reparatur ist von einer sachkundigen Person durchzuführen.
Absolute Sauberkeit zu jedem Zeitpunkt der Durchführung des Verfahrens muss sichergestellt sein.
Das nachstehende Verfahren bezieht sich ausschließlich auf unversprödete Hauben und Scheiben ohne IR-/UV-
Schutz von AutoGyro Luftfahrzeugen.
Teil muss für die Durchführung des Verfahrens im ausgebauten Zustand vorliegen.
SONDERWERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIAL
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
WARNUNG Anwendung nicht im Sichtbereich!
ACHTUNG Acrylglas darf nicht mit organischen Lösungsmitteln wie Verdünnungen, Alkohol, Kraftstoffen
usw. in Berührung kommen. Auch Fensterreiniger enthalten meist Alkohol. Verdünnungsdämpfe in
Werkstätten sind ebenfalls schädlich.
HINWEIS Die Materialfestigkeit im Bereich einer Reparatur wird beeinträchtigt.
HINWEIS Zugelassen ist ausschließlich AGOVIT® 1900.
HINWEIS Kleber (AGOVIT® 1900 + KATALYSATOR 20) muss möglichst schnell verarbeitet werden.
VERFAHREN
1
Acrylglas mit Spülmittellösung (2-3 Tropfen pro 0.2 l lauwarmes Leitungswasser) und einem sauberen
Schwamm reinigen, an der Luft trocknen lassen oder mit einem feuchten Ledertuch abtrocknen; Kleber und
Material sollte für die Reparatur eine Temperatur von ca. 20°C aufweisen.
2
Eine saubere Arbeitsumgebung mit einer Temperatur von ca. 20°C und guten Lichtverhältnissen (Tageslicht
wird empfohlen) sicherstellen.
3
Empfehlung: Wenn möglich vor und nach der Reparatur das Acrylglas bei 80°C tempern um Spannungsrisse
zu vermeiden – Materialstärke geteilt durch 3 ergibt die Temperzeit in Stunden.
4
Mit einem 1.5 mm Bohrer den Riss am Ende abbohren.
5
Riss auf der Materialunterseite mit einem Klebeband fixieren, auf der Oberseite mit einem Kleinbohrgerät
eine Kehle mit wenig Drehzahl (ca. 3000 min
6
Späne vorsichtig entfernen.
7
Material so lagern, dass der Riss waagerecht liegt und das den Riss umgebende, intakte Acrylglas mit
Klebeband abkleben. Dabei einen Abstand zur Kante der Kehle von ca. 2 mm einhalten.
8
AGOVIT® 1900 mit 3-6 % Härter KATALYSATOR 20 in einem PE-Becher oder Glas mit einem Glas- oder
Metallstab blasenfrei verrühren.
9
Der Klebstoff wird in Schichten von ca. 2 mm Stärke in die Kehle eingebracht. Die erste Lage muss alle
Bereiche der Kehle bedecken und ca. 2 mm über die Kehlen-Kante hinausragen (Abb. 2). Eventuell
vorhandene Luftblasen oder Schmutzpartikel können nach oben in den Klebstoffwulst geschoben werden, da
dieser später wieder weggeschliffen wird. Die nächste Schicht wird jeweils dann eingebracht, wenn die letzte
Schicht nach ca. einer Stunde soweit ausgehärtet ist, dass sie sich nicht mehr mit einem Nagel oder Draht
eindrücken lässt.
10 Nach dem Aufbringen der letzten Schicht, Klebenaht bei ca. 20°C zwei Stunden lang aushärten lassen.
11 Material umdrehen.
12 Auf der Unterseite mit einem Kleinbohrgerät eine Kehle mit wenig Drehzahl (ca. 3000 min
fräsen (Abb. 3).
13 Vorgehen wie in Schritten 7-10 (Abb. 4).
MMM-CD-E_16-06-13
Hersteller
Wartungshandbuch
-1
) und wenig Druck fräsen (Abb. 1).
Part E - 56-00-00 8-1
AutoGyro
Calidus
OPR
-1
) und wenig Druck
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