auto gyro Callidus Handbuch Seite 108

9 Wasserkühler gem. 75-00-00 4-1 demontieren.
10 Zulaufkrümmer der Wasserpumpe (Abb. 8) abschrauben (Abb. 8 – 2). Austretende Kühlflüssigkeit auffangen.
O-Ring auf der Wasserpumpe lassen, vor weiterem Schritt auf Unversehrtheit prüfen. O-Ring leicht mit
Kühlflüssigkeit anfeuchten, falls nötig.
11 O-Ring 32x2 leicht mit Kühlflüssigkeit befeuchten und (in Flugrichtung vorne) auf Adapter aufsetzen.
Zulaufkrümmer der Wasserpumpe mit Adapter, zwei M6x45 und jeweils einer Schnorrscheibe M6 an der
Wasserpumpe festschrauben. Der Zulaufkrümmer zeigt in Flugrichtung waagerecht nach rechts, der
Heizungsanschluss des Adapters verbleibt in 5-Uhr-Position. (Abb. 9)
12 Heizungsrücklauf mit 1/4" Hohlschraube und zwei 13/18" Kupferdichtringen an den Heizungsanschluss auf 5-
Uhr-Position des Adapters aus vorherigem Schritt montieren. AG-BAS-03 verwenden! (Abb. 10)
13 Wasserthermostat gegen neues Thermostat austauschen. Schlauchanschlüsse des neuen Thermostats sind
identisch zum alten Thermostat.
14 Blindstopfen aus Thermostatkörper entfernen, Heizungsvorlauf mit 1/4" Hohlschraube und zwei 13/18"
Kupferdichtringen an den Thermostatkörper montieren. AG-BAS-03 verwenden! (Abb. 11)
15 Heizungsvor- und Heizungsrücklauf am Motor und am Motorträger entlang in Richtung Rumpf 11-Uhr-
Position verlegen und mit Kabelbindern und Abstandshaltern fixieren. Knickstellen sind zu vermeiden. (Abb.
13)
ACHTUNG: Jegliche Scheuerstellen an Stahlflex-Leitungen sind zu vermeiden!
16 Einziehhilfe von vorne nach hinten durch den rechten Kanal zwischen Rumpfinnen- und Rumpfaußenseite
schieben und durch die Öffnung in 11-Uhr-Position des Rumpfes zum Motorraum führen. Heizungsvorlauf
mit Gewebeklebeband an Einziehhilfe fixieren und durch die Rumpföffnung und den rechten Kanal in die
Rumpfnase ziehen und Einziehhilfe wieder von Heizungsvorlauf entfernen. Die Vorgehensweise mit dem
Heizungsrücklauf wiederholen. (Abb. 12) Die Öffnung in 11-Uhr-Position des Rumpfes mit Kompriband
verschließen (Abb. 13), Kompriband mit Aluklebeband motorseitig abkleben.
17 Heizungsvorlauf und Heizungsvorlaufverlängerung mit Absperrhahn miteinander verschrauben. AG-BAS-03
verwenden! (Abb. 14-2)
18 Heizungsvorlaufverlängerung mit Absperrhahn an den linken Anschluss des Radiators mit einer 1/4"
Hohlschraube und zwei 13/18" Kupferdichtringen anschrauben. AG-BAS-03 verwenden! (Abb. 15)
Heizungsrücklauf in gleicher Weise an den rechten Anschluss des Radiators anschrauben.
19 Heizungsrücklauf und Heizungsvorlaufverlängerung mit Absperrhahn und ggf. Heizungsvorlauf mit
Kabelbindern und Abstandshaltern aneinander abfangen. (Abb. 15) Heizungsvorlaufverlängerung mit
Absperrhahn und Heizungsrücklauf mit Kabelbindern an der Heizluftführung und am rechten Heizluftschlauch
sichern. Scheuerstellen sind zu vermeiden!
20 Am vorderen rechten Kanalaustritt jeweils zwei Bohrungen D 5.0 mm in einem Abstand von 10 mm setzen
und Heizungsvor- und Heizungsrücklauf mit jeweils einem Kabelbinder fixieren. (Abb. 14-1)
21 Heizluftschläche aus Schritt 1 in die Kanäle links und rechts stecken. Kanalenden auf der linken und der
rechten Seite mit Kompriband abdichten.
22 Wasserkühler gem. 75-00-00 4-1 montieren. Kühlmittel Volumen: Ca. 4 l
23 Umrüstung des Cockpit-Panels:
24 Falls nicht bereits vorhanden, Einschnitt zur Montage des Heizungs-Bedienseilzuges in 3-Uhr-Position des
Cockpit-Panels einbringen. (Abb. 16)
25 Masse von 12 V-Dose abziehen und beide 0.35 mm
Cockpit Nachrüstsatz Heizung II (71-00-00-S-36645) und mit Positive Lock Kontakt 2,5-4,0 mm
Steckergehäuse aufstecken, Stecker an 12 V-Dose anschließen.
26 Plusdraht entlang des Cockpit Kabelbaums zum Sicherungspanel führen.
27 Orange/gelben Draht von Cockpit Nachrüstsatz Heizung II an den orange/gelben Draht der Trim Sicherung
mit einem Stoßverbinder 4.0 – 6.0 mm
durchschneiden, abisolieren und mit dem orange gelben Draht von Cockpit Nachrüstsatz Heizung II
zusammenführen und mit Stoßverbinder 4.0 – 6.0 mm
orange/gelben Draht der Trim Sicherung vercrimpen, Stoßverbinder schrumpfen.
28 Sicherung und Drähte mit Kabelbindern an Cockpit Kabelbaum fixieren.
29 Kabelbaum Heizung am Stecker des Heizungsabsperrhahns und am Stecker des Radiatorlüfters
anschließen.
30 Cockpit-Panel montieren, dabei Heizungs-Bedienseilzug durch den Einschnitt aus Schritt 24 in 3-Uhr-
Position des Cockpit-Panels montieren und Kabelbaum Heizung mit Stecker von Cockpit Nachrüstsatz
MMM-CD-E_16-06-13
Hersteller
Wartungshandbuch
2
Drähte abschneiden, Drähte abisolieren, mit Masse von
2
anschließen. Dazu den orange/gelben Draht der Trim Sicherung
2
vercrimpen. Stoßverbinder 4.0 – 6.0 mm
Part E - 21-40-00 8-1
AutoGyro
Calidus
2
vercrimpen.
2
mit
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