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Reinigen Der Sichtscheibe / Aussaugen Der Brennkammer; Überprüfung Und Entaschung Des Brennertopfs - wodtke PO 03 daily. nrg Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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Anleitung_S5_Airplus_2013_04_29
15.1 Reinigen der Sichtscheibe /
Aussaugen der Brennkammer
Sichtscheibe nur in kaltem Zustand reinigen!
Ein Scheibenbeschlag (siehe Abb. 69) ist normal
und stellt keinen Mangel dar! Mit einem feuchten
Tuch lässt sich die Sichtscheibe leicht reinigen.
Starke Verschmutzungen können mit wodtke
Spezial-Glasreiniger gelöst werden. Achtung:
wodtke Spezial-Glasreiniger darf ausschließlich
für die Reinigung der Innenseite der Sichtscheibe
verwendet werden. Bitte beachten Sie die Si-
cherheitshinweise auf der Verpackung.
Flugasche-Ablagerungen im Brennraum (siehe
Abb. 70) sind normal und beeinträchtigen die
Funktion des Ofens nicht. Es bilden sich rund um
den Brennertopf kraterähnliche Anhäufungen von
Flugasche, die im Zuge von Reinigung / Wartung
einfach abgesaugt werden können. Hierzu emp-
fehlen wir die wodtke Ash-Box.
Abb. 69: Scheibenbelag
Abb. 70: Asche im Brennraum
Achtung:
Es besteht Brandgefahr bei Glutresten in der
Asche. Saugen Sie Asche nur dann in einen
Staubsaugerbeutel, wenn Sie sich ganz sicher
sind, dass keine Glut mehr enthalten ist.
©
Wodtke GmbH - Tübingen. Alle Rechte und Änderungen vorbehalten.
15.2 Überprüfung und Entaschung
des Brennertopfs
Bitte überprüfen Sie täglich, jedoch spätestens
nach einer Behälterfüllung, den Brennertopf auf
Verbrennungsrückstände (Asche/Schlacke). Spä-
testens bei 30 g Asche/Schlacke im Brennertopf
(ca. 3 cm hoher Rückstand – siehe Bild unten) ist
die Reinigungs-/Funktionsgrenze erreicht und der
Brennertopf muss gereinigt werden.
Sauberer Brennertopf / Gussrost
Abb. 71: Rost sauber
Verbrennungsluftöffnungen im Boden (Gussrost)
und Zündspalt frei
Gute Zündung
Saubere Verbrennung
Lange Wartungsintervalle
hohe Effizienz
Verschmutzter Brennertopf / Gussrost Reini-
gung notwendig !
Brennertopf mit 30 g Asche / Schlacke
voll
Reinigungsgrenze erreicht
(Zündspalt ist nicht mehr sichtbar / Asche
steht bis Oberkante der Verbrennungs-
luftöffnungen)
Abb. 72: Rost verschmutzt
Zündspalt verstopft
Keine/schlechte Zündung
schlechte Verbrennung
Häufige Wartung
Drucklegung 04/2013
Seite 38 / 64
Zündspalt
Art.-Nr. 950 976

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