SEW-Eurodrive MOVITRAC B Produkthandbuch Seite 360

Parameter
12
Betriebsarten
12.3.3 VFC 1 / 2 & DC-BREMS und U/f & DC-BREMSUNG
360
Produkthandbuch – MOVITRAC
Die Funktion DC-Bremsung erlaubt das Abbremsen des Asynchronmotors über eine
Stromeinprägung. Hierbei kann der Motor ohne Bremswiderstand am Umrichter ge-
bremst werden.
M/M
N
1
0
0
Während des Bremsvorgangs wird ein konstanter Strom mit einer Drehfeldfrequenz
von 5 Hz eingeprägt. Das Bremsmoment ist im Stillstand = 0. Bei kleiner Drehzahl
wirkt ein großes Bremsmoment, bei größerer Drehzahl verringert sich das Bremsmo-
ment. Die Bremszeit und somit die Dauer des Bremsstroms ist abhängig von der Last
am Motor. Erreicht die Drehfeldfrequenz des Motors 5 Hz, wird die DC-Bremsung ab-
gebrochen und der Motor entlang der Schnellstopprampe gestoppt. Die Stromeinprä-
gung erfolgt mit Motornennstrom gemäß Inbetriebnahmefunktion. Der Umrichter be-
grenzt den Strom grundsätzlich auf maximal 125 % I
siehe Bremsenfunktion.
ACHTUNG
Kein geführter Stopp.
Die Anlage kann beschädigt werden.
n
n
soll
5 Hz
"1"
Freigabe
"0"
HINWEIS
• Erhält der Digitaleingang "Freigabe" während der Bremsphase wieder ein "1"-Sig-
nal, so wird der Bremsvorgang nicht unterbrochen. Die DC-Bremsung wird zu
Ende geführt und der Antrieb erst dann wieder beschleunigt.
• Wird in der Betriebsart "VFC 1/2 & DC-BREMS" ein Digitaleingang auf die Funk-
tion "Rechts/Halt (Links/Halt)" programmiert und erhält "Rechts/Halt (Links/Halt)"
ein "0"-Signal, so führt der Antrieb einen Halt an Rampe t11/t21 oder t12/t22 aus.
Wird während der Rampenzeit der Digitaleingang "Freigabe" von "1" auf "0" ge-
schaltet, so wird der Halt fortgeführt und keine DC-Bremsung eingeleitet.Um die
DC-Bremsung zu starten, muss zuerst "Freigabe" von "1" auf "0" geschaltet
werden, und zwar mindestens 10 ms bevor "Rechts/Halt (Links/Halt)" von "1" auf
"0" geschaltet wird.
®
B
5 Hz
Bremsphase
f
f
N
285043851
. Zur Ansteuerung der Bremse
N
Schnellstopprampe
t13/t23
t
t
285047179