SEW-Eurodrive MOVITRAC B Produkthandbuch Seite 134

Projektierung
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Netz- und Motoranschluss
5.6.4 Mehrmotorenantrieb/Gruppenantrieb
Motorströme
Motorzuleitung
Motorgröße
Ausgangsfilter
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Produkthandbuch – MOVITRAC
Gruppenantriebe sind mechanisch voneinander entkoppelt (z. B. verschiedene För-
derbänder). Der Umrichter arbeitet in dieser Betriebsart ohne Schlupfkompensation
und mit konstantem U/f-Verhältnis.
Mehrmotorenantriebe sind mechanisch miteinander gekoppelt (z. B. Kettenantrieb mit
mehreren Motoren). Beachten Sie die Hinweise in der Druckschrift "Mehrmotorenan-
triebe".
WARNUNG
Beim Schalten zwischen Antrieben entstehen Stromspitzen.
Möglicher Sachschaden oder Abschaltung mit Fehler F01 Überstrom.
• Schalten Sie am Ausgang des Frequenzumrichters nur bei gesperrter Endstufe.
Die Summe der Motorströme darf den Ausgangs-Nennstrom des Umrichters nicht
überschreiten.
Sie können die zulässige Gesamtlänge aller parallel geschalteten Motorzuleitungen
folgendermaßen ermitteln:
l = Gesamtleitungslänge der parallel geschalteten Motorzuleitungen
Gesamt
l = empfohlene maximale Motorleitungslänge bei "Einzelantrieb" (→ 2 138)
max
n = Anzahl der parallel geschalteten Motoren
Entspricht der Querschnitt der Motorzuleitung dem Querschnitt der Netzzuleitung, ist
keine zusätzliche Absicherung notwendig. Ist der Querschnitt der Motorzuleitung klei-
ner als der Querschnitt der Netzzuleitung, müssen Sie die Motorzuleitung auf den ent-
sprechenden Querschnitt gegen Kurzschluss absichern. Motorschutzschalter sind da-
für geeignet.
Die Motoren einer Gruppe dürfen nicht mehr als 3 Typensprünge auseinander liegen.
SEW-EURODRIVE empfiehlt bei Gruppen ab 3 oder 4 Motoren den Einsatz eines
Ausgangsfilters HF... Wenn die maximale Motorleitungslänge (l
schritten wird, ist der Einsatz eines Ausgangsfilters HF.. notwendig. Dies ist möglich
bei großen Gruppen (n) oder großen parallel geschalteten Motorleitungslängen
(l ). Dann begrenzt der Spannungsfall auf Motorzuleitung die maximale Motorlei-
Gesamt
tungslänge und nicht der Grenzwert laut Tabelle. Die Summe der Motor-Bemessungs-
ströme darf den Durchgangs-Nennstrom des Ausgangsfilters nicht überschreiten.
®
B
I
≤
max
I
Gesamt
n
) laut Tabelle über-
max