SEW-Eurodrive MOVITRAC B Produkthandbuch Seite 230

Elektrische Installation
10
Installation Zubehör und Optionen
10.2.17 Leitungsschutz und Fehlerstrom-Schutzschalter
10.2.18 Thermofühler TF und Bimetallschalter TH
10.2.19 Anschluss des Bremsgleichrichters
230
Produkthandbuch – MOVITRAC
Sachnummer:
Kabeltyp
Feste Verlegung
Schleppkettenverlegung
Weitere Informationen finden Sie im Kapitel "Applikationsmodul Einfachpositionie-
rung" (→ 2 187).
• Installieren Sie die Sicherungen am Anfang der Netzzuleitung hinter dem Sammel-
schienen-Abzweig (siehe Anschluss-Schaltbild Grundgerät).
• SEW-EURODRIVE empfiehlt, auf den Einsatz von Fehlerstrom-Schutzschaltern zu
verzichten. Wenn die Verwendung eines Fehlerstrom-Schutzschalters (FI) für den
direkten oder indirekten Berührungsschutz dennoch vorgeschrieben ist, beachten
Sie Folgendes:
• GEFAHR! Fehlerstrom-Schutzschalter des falschen Typs eingesetzt:
Tod oder schwere Körperverletzungen
®
– Das MOVITRAC B kann einen Gleichstrom im Schutzerdungsleiter verursa-
chen. Wo für den Schutz im Falle einer direkten oder indirekten Berührung eine
Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) oder ein Fehlerstrom-Überwachungsge-
rät (RCM) verwendet
®
MOVITRAC B nur ein RCD oder RCM vom Typ B zulässig.
Die Wicklungstemperatur wird mit Thermofühlern TF oder Bimetallschaltern TH über-
wacht. Schließen Sie TF oder TH am TF-Ausgang VOTF und TF-Eingang DI05TF des
®
MOVITRAC B an. Stellen Sie den Digitaleingang DI05TF auf TF-Meldung. Die ther-
mische Überwachung erfolgt dann durch das MOVITRAC
ches Überwachungsgerät benötigt.
Bimetallschalter TH können Sie auch an 24 V IO und einen Digitaleingang anschlie-
ßen. Parametrieren Sie den Digitaleingang auf "/Externer Fehler".
HINWEIS
Für den Anschluss des Bremsgleichrichters ist eine eigene Netzzuleitung erforder-
lich. Die Speisung über die Motorspannung ist nicht zulässig!
Verwenden Sie für K11 und K12 nur Schütze der Gebrauchskategorie AC-3.
Verwenden Sie gleich- und wechselstromseitige Abschaltung der Bremse bei:
• allen Hubwerksanwendungen.
• Antrieben, die eine schnelle Bremsenreaktionszeit erfordern.
Beim Einbau des Bremsgleichrichters im Schaltschrank: Verlegen Sie die Anschluss-
leitungen zwischen Bremsgleichrichter und Bremse getrennt von anderen Leistungs-
kabeln. Die gemeinsame Verlegung mit anderen Kabeln ist nur zulässig, wenn die
anderen Kabel geschirmt sind.
®
B
M12, Aderendhülsen
1362 3273
1362 3281
wird, ist auf der Stromversorgungsseite des
®
B, es wird kein zusätzli-