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BX2350D, RCK48-23BX-EU, RCK54-23BX-EU, RCK60B-23BX-EU, LA243, WSM
[3] ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN
(1) Vorderachseinheit
Lenkzylinder
1. Den Splint herausziehen und die Kronenmutter der Spurstange
(1) abschrauben.
2. Die Lenkzylinder-Befestigungsschrauben und den Lenkzylinder
(2) mit der Spurstange entfernen.
(Beim Zusammenbauen)
HINWEIS
• Die Kronenmutter mit 17,7 N·m festziehen. Wenn das
Splintloch mit keiner Nut übereinstimmt, die Mutter bis zur
nächsten Übereinstimmung weiter anziehen und dann den
Splint montieren.
• Darauf achten, den Splint wie einen Anker zu teilen.
Kronenmutter, Spurstange
Anzugsmoment
Befestigungsschraube,
Servolenkungszylinder
(1) Spurstange
Kegelradgehäuse und Vorderachsgetriebegehäuse
1. Kegelradgehäuse-Befestigungsschrauben entfernen.
2. Das Kegelradgehäuse (2) und Vorderachsgetriebegehäuse (1)
als Einheit vom Vorderachsgehäuse (3) abbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Schmierfett sorgfältig auf den O-Ring auftragen.
• Darauf achten, dass die Kegelradgehäuse (rechts und links)
sowie die Getriebegehäuse (rechts und links) nicht vertauscht
werden.
Befestigungsschraube,
Kegelradgehäuse (M10)
Anzugsmoment
Befestigungsschraube,
Kegelradgehäuse (M12)
(1) Vorderachsgetriebegehäuse
(2) Kegelradgehäuse
3-S8
VORDERACHSE
17,7 bis 34,3 N·m
48,1 bis 55,8 N·m
(2) Lenkzylinder
W1013368
48,1 bis 55,8 N·m
77,5 bis 90,1 N·m
(3) Vorderachsgehäuse
W1013787
KiSC issued 05, 2007 A
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