Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
e) Tandprofielspeling instellen
De fabrikant heeft de tandprofielspeling al zo goed mogelijk ingesteld. Verander deze instelling dus niet
zonder reden.
De afstand tussen het versnellingswiel (C) en het motor-
wiel (D) moet zo klein mogelijk zijn, maar zonder dat de
tandwielen stroef draaien. Hoe krijgt u dit voor elkaar?
• Draai de twee schroeven (A) van de afdekking van de
transmissie (B) eruit en verwijder de afdekking.
• Draai de twee bevestigingsschroeven (E) van de motor
een beetje los. Schuif daarna met lichte druk de motor
met het motorwiel (D) in de richting van het versnel-
lingswiel (C).
• Het motorwiel en het versnellingswiel moeten nu zonder
speling in elkaar grijpen. Dit is echter niet zo goed voor
de levensduur van de tandwielen!
• Plaats een strookje dun papier (van max. 80 g) tussen
het motorwiel (D) en het versnellingswiel (C). Draai met
de hand het versnellingswiel zo dat het strookje papier
tussen de twee tandwielen getrokken wordt.
• Door de druk van het papier wordt de motor zo ver als
nodig teruggeduwd.
• Draai nu in deze positie de bevestigingsschroeven (E)
van de motor vast.
• Als u vervolgens het versnellingswiel terugdraait om het
strookje papier te kunnen verwijderen, moet tussen de
twee tandwielen de goede afstand zijn ingesteld.
In het ideale geval zit het motorwiel zo dicht mogelijk bij het versnellingswiel zonder dat de tanden elkaar
raken en de tandwielen daardoor stroef draaien.
Als de tandwielen (motorwiel en versnellingswiel) te ver van elkaar staan, worden al na enkele seconden
rijden de tanden van het versnellingswiel door het motorwiel letterlijk weggefreesd. De garantie komt daar-
mee te vervallen!
Als het motorwiel echter tegen het versnellingswiel drukt (de tandwielen draaien zonder speling), leidt dit
tot lagere prestaties, hoger stroomverbruik (de motor heeft meer vermogen nodig om het versnellingswiel
te laten draaien) en voortijdige slijtage van het versnellingswiel.
120
Werbung
