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CHECK
2
3
9. MANUTENZIONE
Al termine di qualsiasi intervento:
1-Ripristinare
prodotto e le predisposizioni di
sicurezza;
2-Pulire accuratamente il riduttore;
3-Chiudere i tappi olio se presenti;
4-Ripristinare tutte le tenute statiche, utilizzando
le appropriate sigillature;
5- Effettuare tutte le fasi previste per la messa in
servizio del riduttore
9.4 CONTROLLO STATO LUBRIFICANTE
Verificare con periodicità mensile il livello
dell'olio;
Sostituire l'olio esausto a riduttore ancora caldo.
Prima di sostituire il lubrificante accertarsi che il
prodotto sia fermo da circa 30 minuti, periodo
sufficiente affinché la temperatura dell'olio possa
scendere a livelli non pericolosi per l'operatore.
Prima di introdurre olio nuovo fare fluire dell'olio
dello stesso tipo per rimuovere particelle rimaste
all'interno della carcassa.
L'olio nuovo va introdotto accertandosi che non
vi siano impurità presenti.
Controllare mensilmente che non vi siano perdite
di lubrificante.
Se il prodotto resta per lungo tempo inattivo in un
ambiente con elevata percentuale di umidità
(p.es.
con
RH
oltre
il
completamente
di
olio.
Naturalmente
momento della successiva messa in funzione
sarà
necessario
ripristinare
lubrificante.
Per i riduttori e i variatori lubrificati con olio
minerale,
dopo le prime 500 - 1000 ore di
funzionamento sostituire l'olio.
Nella tabella sottostante riportiamo gli intervalli di
sostituzione del lubrificante consigliati, validi
indicativamente in assenza di inquinamento
esterno e di sovraccarichi. Informazioni più
precise potranno ottenersi dal proprio fornitore di
lubrificanti
ad
esempio
attraverso
periodiche dell' olio.
Tipo olio / Oil type / Öltyp
Minerale
Mineral
Mineralöl
Sintetico
Synthetic
Synthetiköl
9. MAINTENANCE
As soon as any intervention is over:
1- Restore product integrity and safety devices;
l'integrità
del
2- Carefully clean the gearbox;
3- Close any oil plugs;
4- Restore static sealing, using all the suitable
seals;
5- Carry out all steps required for gearbox
commissioning.
9.4 LUBRICANT INSPECTION
Check monthly the oil level.
Change the oil when gear unit is still in
temperature.
Before replacing lubricant, always make sure
that the product has not been operated for at
least 30 minutes, so that the temperature has
dropped to a level not dangerous for the
operator.
Before filling the gear unit with new oil, first pour
some oil of the same type to remove particles
remained inside the casing.
Make sure the new oil is introduced when no
impurities are present.
Check monthly for lubricant leakages.
If the product remains unused for a long time in a
moist environment (e.g. RH above 50%),
completely fill it up with oil.
50%),
riempirlo
Before starting it, you will obviously need to
al
restore lubricant level first.
il
livello
di
While gearboxes and variators lubricated with
mineral oil require oil change after the first 500 -
1000 working hours.
Table for suggested oil change intervals
indicatively valid in absence of pollution and
overload, is reported below. More precise
information can be obtained by your lubricant
supplier for example through periodical analysis
of the oil.
analisi
Frequenza cambi olio [h] / Oil change intervals [h] / Ölwechselfrequenz [h]
< 60°C
5000
20000
HeavyDuty
Temperatura olio / Oil temperature /
80 °C
2500
10000
EX
MT27 IGBD 1.0
Series
9. INBETRIEBSETZUNG
Nach
jeden
1- Die Integrität des Produkts und seiner
Sicherheitsauslegung wieder herstellen
2- Das Getriebe sorgfältig reinigen.
3- Die ggf. vorhanden Öleinfüll-/-ablasschrauben
schließen.
4-
Alle
statischen
Abdichtungen
herstellen
und
dazu
die
Abdichtmittel verwenden.
5- Alle für die Inbetriebsetzung des Getriebes
vorgesehenen Phasen durchführen.
9.4 KONTROLLE DES
SCHMIERMITTELZUSTANDS
Monatlich den Ölfüllstand überprüfen.
Das Altöl durch frisches ersetzen, wenn das
Getriebe noch warm ist.
Vor dem Schmiermittelwechsel sich darüber
vergewissern, dass das Produkt seit ungefähr 30
Minuten stillsteht. Diese Zeit reicht aus, dass die
Öltemperatur unter ein Niveau absinkt, das für
den Bediener nicht mehr gefährlich ist.
Vor dem Einfüllen von frischem Öl, Öl von der
selben Sorte durchfließen lassen, so dass die
sich im Gehäuse angesammelte Teilchen
herausgespült werden.
Das Frischöl nur dann einfüllen, wenn man
sicher ist, dass kein Schmutz mehr vorhanden
ist.
Monatlich
kontrollieren,
Schmiermittelleckagen vorliegen.
Wird das Produkt über längere Zeit nicht
eingesetzt und befindet es sich in einer
Umgebung mit hoher Feuchtigkeit (z.B. mit RH
über 50%) sollte es vollkommen mit Öl gefüllt
werden. Natürlich ist es in einem solchen Fall
erforderlich, dass bei der darauf folgenden
Inbetriebsetzung
der
Schmiermittelfüllstand wieder hergestellt wird.
Bei mit Mineralöl geschmierten Getrieben und
Verstellgetrieben muss das Öl nach den ersten
500 - 1000 Betriebsstunden gewechselt werden.
In der nachstehenden Tabelle werden die
empfohlenen
Zeiten
Schmiermittelwechsel angegeben, bei denen es
sich um Richtzeiten im Fall von keinerlei externer
Verschmutzung und Überlastungen handelt.
Genauere
Informationen
Schmiermittellieferant z.B. mittels regelmäßiger
Ölanalysen angefordert werden.
Öltemperatur
90 °C
1000
6000
Eingriff:
wieder
angemessenen
dass
keine
korrekte
für
dem
können
beim
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