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Betriebsanleitung für MZ-Motorräder TS 125 - TS 150 - TS 250/1
Nach Abnehmen des Lichtmaschinendeckels kann auch mit Wälzlagerfett 'Ceritol' geschmi ert werden.
Der Kettendurchhang wird regelmäßig alle 2500 km überprüft. Zuviel oder zuwenig Durchhang bringen erhöhten Verschleiß, nicht nur der Kette,
sondern auch der Lager.Der richtige Kettendurchhang ist bei der TS 250 gewährleistet, wenn sich der obere Kettenschutzschlauch einschließlich Kette
mit zwei Fingern gerade noch bis auf
Bild 31. Kettendurchhang prüfen
das Querrohr der Hinterradschwinge niederdrücken läßt. Dabei muß das Hinterrad voll ausgefedert sein (Motorrad auf den Kippständer stehend).
Zum Nachstellen der Kette sind die Steckachse und die Mutter am Flanschbolzen je eine Umdrehung zu lockern. Durch gleichmäßiges Verdrehen der
Stell- und Kontermuttern an beiden Kettenspannern wird der richtige Durchhang hergestellt.
Nachdem alles wieder festgezogen ist, den Durchhang nochmals prüfen und auf richtiges Spuren der Laufräder achten. Jedes Motorrad hat die
unangenehme Eigenschaft, bei Schiefstand des Hinterrades sofort durch schlechte Straßenlage zu reagieren!
Nach etwa 10000 km ist die Kette unbedingt auf Verschleiß zu überprüfen. Besonders da s Schloß besehen wir uns gründlich. Die Bolzen dürfen in der
Lasche nicht locker sein. Sitzt die Verschlußfeder lose in den Nuten der Bolzen, dann unbedingt ein neues Kettenschloß verwenden. Die verschiedenen
Kettenfabrikate haben unterschiedliche Bolzendurchmesser; nur ein genau passendes Schloß einbauen!
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WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/ts15251b/ts15251b.html
03.11.2008 01:08
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