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Betriebsanleitung für MZ-Motorräder ES 125/1 - ES 150/1
9.6. Kraftstoffverbrauch zu hoch
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Bevor Sie jemanden mit Ihrem vermeintlichen 'hohen Verbrauch' den Nerv töten, machen Sie erst eine Fahrt zum Vergasereinstelldienst, dort kann ein
einwandfreier Wert ermittelt werden.
Vielleicht haben Sie auch gerade einmal einen etwas von der Norm abweichenden Kraftstoff getankt, und mit der nächsten Tankfüllung geht es schon
wieder normal!
Denken Sie auch beim Fahren an die Verbrauchskurve (Bild 3): Zwischen 70 und 80km/h kommen Sie mit 3 l aus, bei dauerndem Vollgas laufen aber
5,0 ... 5,5 l durch! Auch das ist normal, denn: schnell fahren kostet Kraftstoff und damit Geld! Das ist nicht nur bei MZ so, sondern bei allen anderen
auch.
Ist nun Ihre MZ besonders durstig, obgleich das Fahrzeug mechanisch in Ordnung ist, so überprüfen Sie bitte folgendes:
a.
Hauptdüse oder Nadeldüse locker,
b.
Trockenluftfilter überaltert oder naß,
c.
Schwimmernadelsitz eingeschlagen (über 50000 km),
d.
Dichtung am Startkolben defekt.
Können Sie nichts feststellen, dann fahren Sie zum Vergasereinstelldienst. Das richtige Vergasereinstellen ist, nebenbei bemerkt, eine kleine
Wissenschaft für sich!
9.7. Batterie hält keinen Strom
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a.
Elektrolytdichte stimmt nicht,
b.
Elektrolytstand zu niedrig,
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WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es151b/es151b.html
02.11.2008 23:36
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