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Betriebsanleitung für MZ-Motorräder ES 125/1 - ES 150/1
a.
Batterie leer (auf Schalterstellung 5 im 2. Gang anschieben),
b.
Batteriekabel abgerissen,
c.
Sicherung durchgebrannt,
d.
Zündschloß defekt oder Zündschlüssel zu kurz.
Rote Kontrollampe leuchtet auf, der Vergaser ist sauber, der Motor tut es aber trotzdem nicht:
a.
Kerze verölt ('Bummelfahrt' oder zu fette Mischung),
b.
Kerze naß (Schwimmerventil undicht).
Zu a): Kerze mit Metallkörper an eine blanke Stelle des Motors legen (aber nicht ausgerechnet an den Vergaser!), die Zündung einschalten und
durchtreten. An den Elektroden muß ein kräftiger Funke überspringen. Wenn nicht, dann Reservekerze rein, die gehört in den Werkzeugbehälter!
Zu b): Kraftstoffhahn schließen, Drehgriff voll auf und dabei Motor mehrmals durchtreten. Gesäuberte Zündkerze wieder einschrauben und antreten.
Der Kraftstoffhahn wird erst dann geöffnet, wenn der Motor wieder rundläuft.
9.3. Rote Kontrollampe geht bei höherer Drehzahl nicht aus
nächster Punkt
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a.
Regler oder Lichtmaschine defekt,
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WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es151b/es151b.html
02.11.2008 23:36
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