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VERIFICATION INTERRUPTEUR
LUMIERES
1.
Vérifier:
Le
conducteur
interrupteur
G
lumières
Fil (+) de multimètre →
Fil jaune 1
Fil (–) de multimètre → Fil bleu 2
Y
L
1
2
OFF
→ Remplacer.
Pas de continuité en
Continuité en position OFF → Rempla-
cer.
VERIFICATION MAGNETO CDI
1.
Inspection:
Résistance bobine éclairage
G
Ne correspond pas aux spécifi-
cations → Remplacer.
Fil (+) de multimètre →
Fil jaune 1
Fil (–) de multimètre → Fil noir 2
Résistance
Position sélec-
bobine d'éclai-
teur du multi-
rage
0,16 à 0,24 Ω à
20 ˚C (68 ˚F)
INSPECTION DU REGULATEUR
DE TENSION
1.
Démarrer le moteur.
2.
Allumer le phare et le feu arrière
en activant le commutateur.
3.
Inspecter:
Tension de sortie
G
Hors spécification → Rempla-
cer le régulateur.
Fil (+) de multimètre →
Fil jaune 1
Fil (–) de multimètre → Fil noir 2
Position sélec-
Tension de
teur de multi-
sortie
13,3 à 14,3 à
ACV-20
5.000 tr/mn
LICHTSCHALTER
REN
1.
Kontrollieren:
Lichtschalterfunktion
G
Pluskabel des Meßgerätes (+)
Pluskabel des Meßgerätes (–)
Position
sélecteur du
multimètre
Ω × 1
OFF
Kein Durchgang in Stellung
Auswechseln
Durchgang in Stellung AUS/OFF →
Auswechseln.
CDI-MAGNETZÜNDER KONTROL-
LIEREN
1.
Kontrollieren:
Widerstand
G
schinenwicklung
Abweichung von Hersteller-
angaben → Auswechseln
Pluskabel des Meßgerätes (+)
Pluskabel des Meßgerätes (–)
mètre
Widerstand der
Ω × 1
Lichtmaschi-
nenwicklung
0,16–0,24 Ω
bei 20 ˚C
INSPEKTION DES SPANNUNGS-
REGULATORS
1.
Den Motor starten.
2.
Scheinwerfer und Rücklicht
mit dem Lichtschalter ein-
schalten.
3.
Inspizieren:
Ausgangsspannung
G
Außerhalb des Sollbereichs
→ Regler austauschen.
Tester (+) Leitung →
Tester (–) Leitung →
mètre
Ausgangsspan-
13,3–14,3 V
5.000 U/min
SYSTEME D'ECLAIRAGE
LICHTANLAGE
SISTEMA DE ALUMBRADO
KONTROLLIE-
→ Gelbes Kabel 1
→ Blue lead 2
Einstel-
Y
L
lung des
1
2
Meßgeräts
Ω × 1
→
der
Lichtma-
→ Gelbes Kabel 1
→ Schwarzes Kabel 2
Einstellung
des Meßge-
räts
Ω × 1
Blaue Leitung 1
Schwarzes Laitung 2
Tester-Selek-
tor-Stellung
nung
Wechsel-
bei
strom 20 V
6 - 13
ELEC
INSPECCIÓN
DEL
INTERRUP-
TOR DE LUCES
1.
Inspeccione:
Conducto del interruptor de
G
luces
Cable del tester (+) →
Cable amarillo 1
Cable del tester (–) →
Cable azul 2
Y
L
1
2
OFF
Sin continuidad mientras esté activado
→ Reemplazar.
Con continuidad mientras esté desacti-
vado (OFF) → Reemplazar.
INSPECCIÓN DEL MAGNETO CDI
1.
Inspeccione:
Resistencia de la bobina de
G
alumbrado
Fuera de especificaciones →
Reemplazar.
Cable del tester (+) →
Cable amarillo 1
Cable del tester (–) →
Cable negro 2
Resistencia de
Posición del
la bobina de
selector del
encendido
0,16 ~ 0,24 Ω
a 20 ˚C (68 ˚F)
INSPECCIÓN DEL REGULADOR
1.
Arrancar el motor.
2.
Encender el faro y la luz de cola
accionando el interruptor de las
luces.
3.
Inspeccionar:
Tensión de salida
G
Fuera de especificaciones →
Reemplazar el regulador
Cable del tester (+) →
Cable azul 1
Cable del tester (–) →
Cable negro 2
Posición del
Tensión de
selector del
salida
13,3 ~ 14,3 V
ACV-20
a 5.000 r/min
–
+
Posición del
selector del
tester
Ω × 1
tester
Ω × 1
tester
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