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Axe de roue
1.
Mesurer:
Les flexions de l'axe de roue
G
Hors-spécification → Changer.
Utiliser le comparateur 1.
Limite de torsion de l'axe
de roue:
0,5 mm (0,020 in)
N.B.:
La valeur de flexion est égale à la moitié
de la lecture du comparateur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tenter de redresser un axe
tordu.
Disque de frein
1.
Mesurer:
Déflexion de disque de frein
G
Utiliser le comparateur 1.
Hors spécification → Exami-
ner le voile de roue.
Si le voile de la roue est nor-
mal, changer le disque de frein.
Limite de déflexion de dis-
que:
Standard
<Limite>
Arriè-
0,15 mm
—
re
(0,006 in)
2.
Mesurer:
Epaisseur de disque de frein a
G
Hors limite → Changer.
Limite d'usure de disque:
Standard
<Limite>
3,0 mm
2,5 mm
Avant
(0,12 in)
(0,10 in)
Arriè-
4,0 mm
3,5 mm
re
(0,16 in)
(0,14 in)
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE
VORDER- UND HINTERRAD
RUEDA DELANTERA Y RUEDA TRASERA
Radachse
1.
Messen:
Radachsschlag
G
Unvorschriftsmäßig →
Erneuern.
Die Meßuhr 1 verwenden.
Max. Radachsschlag
0,5 mm
HINWEIS:
Der Radachsschlag entspricht der
Hälfte der Meßuhranzeige.
WARNUNG
Nie versuchen, eine verbogene
Achse zu richten.
Bremsscheibe
1.
Messen:
Bremsscheibenschlag
G
Die Meßuhr 1 verwenden.
Unvorschriftsmäßig → Fel-
genschlag prüfen.
Falls im Sollbereich, die
Bremsscheibe erneuern.
Max.
Bremsscheiben-
verzug
Standard
Hin-
—
ten
2.
Messen:
Bremsscheibenstärke a
G
Unvorschriftsmäßig →
Erneuern.
Bremsscheiben-Min-
deststärke
Standard
Vorn
3,0 mm
Hin-
4,0 mm
ten
5 - 4
Eje de la rueda
1.
Medir:
G
NOTA:
El valor de deformación se indica como
la mitad del valor de la lectura del cali-
bre de cuadrantes.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje doblado.
Disco del freno
1.
Medir:
G
<Grenzwert>
0,15 mm
Tra-
sero
2.
Medir:
G
<Grenzwert>
2,5 mm
3,5 mm
Delan-
tero
Tra-
sero
CHAS
Deformaciones del eje de la
rueda
Fuera de especificaciones →
Reemplazar.
Utilice el calibre de cuadrantes
1.
Límite de deformación del
eje de la rueda:
0,5 mm (0,020 in)
Desviación del disco del freno
Utilice el calibre de cuadrantes
1.
Fuera de especificaciones →
Comprobar la excentricidad de
la rueda.
Si la excentricidad de la rueda
está en buen estado, reemplace
el disco del freno.
Límite de desviación del
disco:
Estándar
<Límite>
0,15 mm
—
(0,006 in)
Espesor del disco del freno a
Fuera del límite → Reempla-
zar.
Límite de desgaste del
disco:
Estándar
<Límite>
3,0 mm
2,5 mm
(0,12 in)
(0,10 in)
4,0 mm
3,5 mm
(0,16 in)
(0,14 in)
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