Novoferm iso20-4 ZF Original-Montage- Und Betriebsanleitung Seite 128

4.6.2 Pendurar as molas de tração
Risco por molas sob tensão!
ATENÇÃO
Após da instalação bem como após
todas as configurações o pacote de
mola tem de ser protegido com um
contrapino!
Fig. a , página A20. Pendure o orifício alongado do
pacote de mola (11) na suspensão de mola
inferior (5) e segure-no por meio do contrapino (15).
Fig. b Depois pendure o nariz do pacote de mola
(11), com uma ligeira pré-tensão, na fita tensionadora
de mola (12). Protege o pacote de mola (11) com um
contrapino (15).
Para detetar a ótima tensão da mola de tração, abra
o portão até à metade da altura. Nesta posição, o
portão tem de ficar fixo, sem ajudas. Pode ajustar a
força da mola trocar a posição do nariz na fita
tensionadora da mola (12).
4.6.3 Finalizar a montagem da folha da porta
Fig. a Dependendo do modo de ativação do portão,
eventualmente tem de montar umas chapas de
guia (99).
Operação manual: Instale uma chapa de guia (99)
no caixilho em ambos os lados do portão.
Accionamento da NovoPort: Instale uma chapa de
guia (99) no caixilho
accionamento da Novoport.
Rebocador de teto: Não é necessário instalar uma
chapa de guia (99).
Faça o seguinte para montar a chapa de guia (99):
Bascule a chapa de guia (99) para dentro do caixilho
angular (1L/1R) e aparafuse a chapa por meio de um
parafuso (S3).
Fig. b Feche o portão para realizar o ajuste final das
roldanas superiores. Tenha em atenção que os
calços de montagem foram retirados debaixo da
folha da porta.
Fig. c No modo manual ou com accionamento da
NovoPort do portão: Posicione os pontos centrais
das roldanas, alinhados no meio em relação ao canto
interior da extremidade do molde. Tenha em atenção
que, no caso de um rebocador de teto como
accionamento do portão, as roldanas devem ser
desviadas por aprox. 25 mm para cima.
Após a realização do ajuste da roldana superior deve
apertar bem os parafusos no suporte de rolos
(105L/105R).
Fig. d Para
cuidadosamente a proteção embutida (39) em ambos
os lados das calhas.
Fig. e Controle
vedações dos caixilhos e painéis. Com um secador
de ar quente ou semelhante pode recuperar a sua
forma original.
126 - PT
apenas no
finalizar a montagem
eventuais deformações
4.7 Montagem adicional para a operação
manual
4.7.1 Montar o cabo manual (opcional)
ATENÇÃO
Fig. a , página A22. Monte o suporte do cabo (91)
para o cabo manual (96) na seção do chão (44) por
meio dos parafusos (S10). Tenha em atenção o
binário de aperto permitido de 10 Nm ao aparafusá-
los.
Fig. b Instale o cabo manual (96) passando-no pelo
respetivo orifício no suporte do cabo (91) e segure-no
através de um nó.
Fig. c Pendure o cabo manual (96) na chapa de
lado do ligação (18), também por meio de um nó.
4.7.2 Montar os grampos para calhas
Abra manualmente o portão e marca a posição final
da roldana superior (105L/105R).
Fig. a , página A22. Feche o portão e monte os
grampos
parafusos (S14) na posição marcada.
Fig. b Tenha em atenção que a distância da
extremidade da calha até ao ponto mais baixo do
grampo é igual em ambos os lados.
4.7.3 Montar a chapa de fecho
Feche o portão. Em seguida, coloque a chapa de
fecho (93L/93R) aos lados direito ou esquerdo do
ferrolho (79) e marque a posição.
Fig. a , página A23. Abra o portão e aparafuse a
chapa de fecho (93L/93R) em ambos os respetivos
orifícios rectangulares (linha de orifícios frontal) do
caixilho angular (1L/1R) por meio de parafusos (S17).
Verifique o fecho; para tal, abra e feche o portão
várias vezes. Ao fechar o ferrolho (79) deve engatar
por completo na chapa de fecho (93L/93R);
insira
eventualmente, a posição tem de ser corrigida por
desvio vertical da chapa de fecho (93L/93R).
Fig. b Na chapa de fecho (93L/93R) e no caixilho
nas
angular (1L/1R) deve montar também um ângulo de
segurança adicional (94) por meio dos parafusos (S6
+ S12).
Este manual de instruções de montagem, operação e manutenção deve ser guardado durante toda a vida útil!
Risco de ferimento estrangular
extremidades
No caso de instalação simultânea do
cabo manual e de um accionamento do
portão, durante a passagem do portão,
há o risco que as extremidades ficarem
presas e estranguladas no cabo
manual.
• No caso de um accionamento
existente do portão ou de uma
instalação planeada
accionamento do portão, o cabo
manual não deve ser montado!
das calhas (89)
do
por meio dos