Novoferm iso20-4 ZF Original-Montage- Und Betriebsanleitung Seite 125

4.4.6 Pendurar os pares de calhas horizontais
Fig. a , página A7. A suspensão traseira no par de
calhas (14L/14R) realiza-se por duas variantes de
montagem, dependendo das condições construtivas:
NOTA A calha de ancoragem (27) deve ser
dividida conforme toda a suspensão
A calha de ancoragem (27) está
prevista para todas as suspensões e
deve ser dividida nas seções
necessárias, após o planeamento
antecipado.
Método (A) para a montagem na parede bem
como para larguras interiores de garagem até a
BRB máx. + 1030 mm, numa instalação central do
portão:
Fig. b e Fig. c Na primeira etapa, prepare uma
calha de ancoragem (27), meça o comprimento
necessário e faça o respetivo corte da calha de
ancoragem (27). Nisso tenha em atenção de
adicionar a medida necessária de 200 mm do
batente na parede, que, mais tarde, têm de ficar no
conector de calhas (6) onde providenciam a
estabilidade requerida. Na próxima etapa, monte a
placa de terminais (29) na extremidade da calha de
ancoragem (27). Ao aparafusar esta tenha em
atenção que esta continua ficar móvel. Em seguida,
monte o ângulo de ligação (28) na outra extremidade.
Utilize os parafusos (S6 + S12), respetivamente, para
a montagem. No outro lado da montagem na parede
deve inserir por completo a calha de ancoragem pré-
montada (27) no conector de calhas (6).
Fig. d Com os parafusos (S6 + S12), monte o
conector de calhas (6) a um ângulo de união de
canto (20) dos dois pares de calhas (14L/14R). De
preferência, utilize a posição perfurada superior para
a união roscada. Excepção: O accionamento requer
a montagem na posição inferior.
Fig. e Dobre o conector de calhas (6) para cima,
contra o ângulo de união de canto (20), e aparafuse-
no por meio dos parafusos (S6 + S12). Em seguida,
insira mais um parafuso (S6 + S12) no outro lado.
Fig. f Puxe a calha de ancoragem pré-montada (27)
para fora do conector de calhas (6) e aparafuse a
calha de ancoragem pré-montada (27) na parede da
garagem por meio dos parafusos (S8) e as
correspondentes buchas (S9). Aperte a placa de
aperto (29) apenas um pouco, mas deve continuar
existir a possibilidade de mover a placa de
ancoragem (27) para o alinhamento na diagonal em
seguida.
Este manual de instruções de montagem, operação e manutenção deve ser guardado durante toda a vida útil!
Método (B) para a montagem no teto bem como
para larguras interiores de garagem maiores a
BRB + 1030 mm, numa instalação central do portão:
Fig. d Com os parafusos (S6 + S12), monte o
conector de calhas (6) a um ângulo de união de
canto (20) dos dois pares de calhas (14L/14R). De
preferência, utilize a posição perfurada superior para
a união roscada. Excepção: O accionamento requer
a montagem na posição inferior.
Fig. e Dobre o conector de calhas (6) para cima,
contra o ângulo de união de canto (20), e aparafuse-
no por meio dos parafusos (S6 + S12). Em seguida,
insira mais um parafuso (S6 + S12) no outro lado.
Fig. g Pré-monte a suspensão do teto devidamente
encurtada, que inclui a calha de ancoragem (27), o
ângulo de ligação (28) e os parafusos (S6 + S12).
Aperte os parafusos apenas um pouco para
possibilitar um alinhamento em seguida. Depois deve
aparafusar a suspensão do teto pré-montada no
ângulo de união de canto (20) por meio de dois
parafusos (S6 + S12) cada.
Fig. h Depois utilize os parafusos (S8) e as
correspondentes buchas (S9)
suspensão do teto no teto da garagem.
As etapas de montagem seguintes são idênticas
para a montagem na parede e no teto.
Fig. i Meça as diagonais das duas calhas
horizontais do portão. Para tal, escolhe os mesmos
pontos de referência em ambos os lados. Ambas as
diagonais devem ter os mesmo valor para garantir o
funcionamento sem problemas do portão. Verifique
também o alinhamento horizontal dos pares de
calhas por meio de um nível de bolha de água e só
depois deve apertar
suspensão como da
(16L/16R).
Fig. j Prepare duas suspensões do teto, que inclui a
calha de ancoragem (27), o ângulo de ligação (28) e
os parafusos (S6 + S12).
Fig. k Em cada par de calhas (14L/14R) tem de
montar um ângulo de suspensão LS (19), colocando-
no no centro do par de calhas (14L/14R) e girando-
no na posição correcta.
Fig. l Posicione os dois ângulos de suspensão
LS (19) no respetivo local de suspensão previsto e
monte uma suspensão do teto em cada lado por
meio dos parafusos (S6 + S12).
Fig. m Verifique os pares de calhas (14L/14R) a
eventuais torções e depois aparafuse as restantes
suspensões do teto no teto da garagem por meio dos
parafusos (S8) e os correspondentes buchas (S9).
Fig. n A partir de BRH = 2126 mm necessita uma
suspensão adicional das calhas. Para tal, aparafuse
mais uma suspensão do teto na chapa de
ligação (18) nos
calhas (14L/14R) utilizando os parafusos (S6 + S12).
Fig. o No caso de problemas de estabilidade da
suspensão traseiro do teto deve instalar uma trava
diagonal adicional.
para montar
os parafusos tanto
extremidade do molde
ambos os pares
a
da
das
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