Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
12.1 Sistema valvole
Il sistema valvole della serie AV è composto da un accoppiatore bus centrale, che
può essere ampliato verso destra di 64 valvole e di 32 relativi componenti elettri-
ci . Ved. capitolo g 12.5.3. Configurazioni non consentite. Sul lato sinistro posso-
no essere collegati fino a dieci moduli d'ingresso e di uscita. L'unità può essere
azionata anche come sistema stand-alone, ossia senza componenti pneumatici,
solo con accoppiatore bus e moduli I/O.
Nella figura seguente è rappresentato un esempio di configurazione con valvole e
moduli I/O. In base alla configurazione possono essere presenti nel sistema valvo-
le altri componenti, come piastre di alimentazione pneumatiche ed elettriche o
valvole riduttrici di pressione . Ved. anche capitolo g 12.2. Campo valvole.
29
28
27
26
Fig. 11: Esempio di configurazione: unità composta da accoppiatore bus e modu-
li I/O della serie AES e valvole della serie AV
26
Piastra terminale sinistra
27
Accoppiatore bus
28
Piastra di alimentazione pneumatica
29
Piastra terminale destra
30
Unità elettrica della serie AES
12.2 Campo valvole
Nelle seguenti figure i componenti sono rappresentati sia come illu-
strazione sia come simbolo. La rappresentazione dei simboli viene uti-
lizzata nel capitolo g 12. Trasformazione del sistema valvole.
12.2.1 Piastre base
Le valvole della serie AV vengono montate sempre su piastre base collegate in
batteria, in modo tale che la pressione di alimentazione sia inviata a tutte le val-
vole.
Le piastre base sono sempre a 2 o a 3 vie per due o tre valvole monostabili o bista-
bili.
AVENTICS™ AES PROFINET IO | R412018140-BAL-001-AI | Italiano
32
30
34
35
32
Moduli I/O
33
Piastra di adattamento
34
Driver valvole (non visibile)
35
Unità pneumatica della serie AV
33
Fig. 12: Piastre base a 2 e 3 vie
1
Posto valvola 1
3
Posto valvola 3
21
Piastra base a 3 vie
12.2.2 Piastra di adattamento
La piastra di adattamento (29) ha esclusivamente la funzione di collegare mecca-
nicamente il campo valvole all'accoppiatore bus. Si trova sempre tra l'accoppia-
tore bus e la prima piastra di alimentazione pneumatica.
Fig. 13: Piastra di adattamento
12.2.3 Piastra di alimentazione pneumatica
Con le piastre di alimentazione pneumatiche (30) si può suddividere il sistema di
valvole in sezioni con diverse zone di pressione, ved. capitolo g 12.5. Trasforma-
zione del campo valvole.
Fig. 14: Piastra di alimentazione pneumatica
12.2.4 Piastra di alimentazione elettrica
La piastra di alimentazione elettrica (35) è collegata a una scheda di alimentazio-
ne. Con un proprio collegamento M12 a 4 poli può fornire un'ulteriore alimenta-
zione di tensione da 24 V a tutte le valvole che si trovano a destra della piastra di
alimentazione. La piastra di alimentazione elettrica sorveglia questa tensione
supplementare (UA) per rilevare la presenza di sottotensione.
20
21
2
Posto valvola 2
20
Piastra base a 2 vie
30
20
21
29
29
30
P
81
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
