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Désignation
Couleur
Etat
Rouge
Allumée
Rouge
Clignote
RUN/BF (17)
Verte
Allumée
Verte
Clignote
Rouge
Clignote
Rouge
Allumée
Verte / Roug
Eteinte
e
L/A 1 (18)
Verte
Allumée
Jaune
Clignote
rapide-
ment
Verte / Jaun
Eteinte
e
L/A 2 (19)
Verte
Allumée
Jaune
Clignote
rapide-
ment
Verte / Jaun
Eteinte
e
12 Transformation de l'îlot de distribution
Risque d'explosion dû à un îlot de distribution défaillant en atmosphère ex-
plosible !
Des dysfonctionnements peuvent survenir suite à une configuration ou une
transformation de l'îlot de distribution.
Après chaque configuration ou transformation, toujours effectuer un test
u
de fonctionnement hors zone explosible avant toute remise en service de
l'appareil.
Ce chapitre décrit la structure de l'îlot de distribution complet, les règles à res-
pecter pour transformer l'îlot de distribution, la documentation concernant la
transformation et la nouvelle configuration de l'îlot de distribution.
Le montage des composants et de l'unité complète est décrit dans les
instructions de montage correspondantes. Toutes les instructions de
montage requises sont fournies sur support papier ainsi que sur le CD
R412018133.
12.1 Ilot de distribution
L'îlot de distribution de la série AV est composé d'un coupleur de bus central ex-
tensible à droite de 64 distributeurs maximum et de 32 composants électriques
correspondants maximum. Voir le chapitre g 12.5.3. Configurations non autori-
sées. Sur le côté gauche, jusqu'à dix modules d'entrée et de sortie peuvent être
raccordés. L'îlot peut également être exploité sans composant pneumatique,
c'est-à-dire seulement avec un coupleur de bus et des modules E/S en tant que
système Stand Alone.
La figure suivante représente un exemple de configuration avec distributeurs et
modules E/S. En fonction de la configuration, l'îlot de distribution peut contenir
d'autres composants tels que des plaques d'alimentation pneumatiques, des
plaques d'alimentation électriques ou des régulateurs de pression. Voir égale-
ment chapitre g 12.2. Plage de distributeurs.
AVENTICS™ AES PROFINET IO | R412018140-BAL-001-AI | Français
Signification
Un message de diagnostic pour l'un des modules
est présent.
La configuration de l'îlot de distribution est erro-
née ou une erreur de fonctionnement s'est pro-
duite au niveau de la platine bus.
Le coupleur de bus échange des données avec le
dispositif de commande de manière cyclique.
Etablissement de la communication avec le dispo-
sitif de commande en attente.
La communication a été interrompue (aucune
communication avec le maître).
Graves problèmes de réseau, adresse IP attribuée
deux fois.
Raccordement au réseau en attente (un lien mini-
mum doit être établi).
La liaison physique entre le coupleur de bus et le
réseau a été détectée (lien établi).
Bloc de données reçu (clignote à chaque bloc de
données reçu).
Le coupleur de bus ne dispose d'aucune liaison
physique au réseau.
La liaison physique entre le coupleur de bus et le
réseau a été détectée (lien établi).
Bloc de données reçu (clignote à chaque bloc de
données reçu).
Le coupleur de bus ne dispose d'aucune liaison
physique au réseau.
DANGER
29
28
27
26
Fig. 11: Exemple de configuration : îlot composé d'un coupleur de bus et de mo-
dules E/S de série AES et de distributeurs de série AV
26
Plaque terminale gauche
27
Coupleur de bus
28
Plaque d'alimentation pneumatique
29
Plaque terminale droite
30
Unité électrique de série AES
12.2 Plage de distributeurs
Les figures suivantes présentent les composants de manière schéma-
tique et symbolique. L'illustration schématique est utilisée au cha-
pitre g 12. Transformation de l'îlot de distribution.
12.2.1 Embases
Les distributeurs de série AV doivent toujours être montés sur des embases mon-
tées en batterie afin que la pression d'alimentation soit présente sur tous les dis-
tributeurs.
Les embases sont toujours exécutées en version à doubles ou triples embases
pour deux ou trois distributeurs monostables ou bistables.
Fig. 12: Doubles et triples embases
1
Emplacement de distributeur 1
3
Emplacement de distributeur 3
21
Triple embase
12.2.2 Plaque d'adaptation
La plaque d'adaptation (29) a exclusivement pour fonction de relier mécanique-
ment la plage de distributeurs au coupleur de bus. Elle est toujours située entre le
coupleur de bus et la première plaque d'alimentation pneumatique.
32
30
34
35
32
Modules E/S
33
Plaque d'adaptation
34
Pilote de distributeurs (non visible)
35
Unité pneumatique de série AV
20
21
2
Emplacement de distributeur 2
20
Double embase
33
20
21
59
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Fehlerbehebung
