Choix Du Moteur - Zodiac OPEN 3.1 Eignerhandbuch

(11) Petite plaque, généralement fixée sur la face extérieure du tableau arrière et indiquant le numéro
individuel d'identification de l'embarcation (CIN – Craft Identification Number).
AVERTISSEMENT

1. CHOIX DU MOTEUR

1.1 Puissance du moteur
 Les puissances conseillées et maximales sont données dans le tableau des caractéristiques
techniques du bateau (cf. TOME 2 du Manuel du Propriétaire).
 Pour les petites puissances, préférez les moteurs à commande barre franche.
Au-delà de 25 CV, nous vous recommandons l'usage d'une commande à distance, offrant plus de
confort et de sécurité.
AVERTISSEMENT
NOTE :
1.2 Poids du moteur
Le poids du moteur a une grande incidence sur la capacité à déjauger, la stabilité et les performances
du bateau. A puissance égale, nous vous conseillons de choisir le moteur le plus léger.
N'installez jamais un moteur d'un poids supérieur à celui indiqué sur la plaque constructeur.
Z Nautic SAS au capital de 7 095 000 euros - RCS Toulouse 812 206 340. 2, Chemin de la Val Priout. 31450 AYGUESVIVES - FRANCE
Agissez de manière responsable : établissez votre programme de
navigation en tenant compte de ces paramètres, et ne prenez pas la mer
s'ils risquent d'être dépassés.
CHOIX DU MOTEUR ET DE L'HELICE
L'utilisation d'un moteur d'une puissance supérieure à la puissance
maximale autorisée (indiquée sur la plaque constructeur) peut entrainer
une perte de contrôle, et vous placerait hors règlementation.
La puissance maximale autorisée, lorsqu'elle est supérieure à la puissance
maximale recommandée, doit être utilisée avec la plus extrême prudence. Elle
s'adresse exclusivement à des utilisateurs expérimentés, utilisant leur bateau
dans des conditions très spécifiques (transport de charges lourdes, etc.).
Nous vous conseillons de choisir la puissance de votre moteur en fonction de
l'utilisation principale que vous ferez de votre bateau et de vous référer à la
puissance recommandée (cf. TOME 2).
L'utilisation de la puissance maximum autorisée sur votre bateau risque de
rendre le pilotage délicat. Insuffisamment motorisé, il risque de ne pas posséder
une marge de sécurité suffisante pour contrer vents et courants.