Entlüften des Schlauchkörpers
Prüfen Sie die Ventile, ob die Membranen und Dichtungen nicht beschädigt sind (Leckagen,
Sand, usw.).
Prüfen Sie, ob die Lenzventile nicht verstopft sind.
1.2 Prüfen Sie die Luftdichtigkeit Ihres Schlauchkörpers:
HINWEIS:
1.3 ZUSÄTZLICHE MASSNAHME BEI GFK-RUMPF-SCHLAUCHBOOTEN: REINIGUNG DES
RUMPFES.
Ziehen Sie den Schlauchkörper ab (bei Booten mit abnehmbarem Schlauchkörper).
Waschen Sie Deck und Rumpf mit Seife und klarem Wasser ab. Völlig abtrocknen lassen.
Prüfen Sie, ob die Lenzventile nicht verstopft sind.
Öffnen Sie die Verschlusskappen der Rumpflenzer, um eventuelles Wasser abzulassen.
Montieren Sie gegebenenfalls den Schlauchkörper
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Dank dem Manometer (bei manchen Modellen im Zubehör oder sonst bei
Ihrem Händler verfügbar) können Sie den Druckverlust innerhalb von 24
Stunden messen.
DRUCKVERLUST:
Ein Druckverlust von bis zu 20 % in 24 Stunden ist zulässig
(ISO 6185). Wenn Sie Druckverluste oberhalb von den folgenden Werten
feststellen:
Schlauchkörper
Hochdruck-Luftboden
Überprüfen Sie bitte die Dichtheit
Die Temperatur hat einen großen Einfluss auf den Druck. Eine Veränderung von
1 °C bewirkt eine analoge Veränderung des Drucks von etwa +/-0,004 Bar.
Haben Sie ein Problem mit einer Undichtigkeit: prüfen Sie zunächst, ob alle Ventile
intakt sind und die Membranen anliegen (keine Verunreinigungen). Fragen Sie
Ihren Händler um Rat.
= 0.145 PSI (0.010 Bar)/5 Stunden
= 0.5 PSI (0.035 Bar)/5 Stunden