Zodiac OPEN 3.1 Eignerhandbuch Seite 124

4. REGOLAZIONE
Il motore richiede una doppia regolazione di posizionamento: in altezza e in inclinazione rispetto allo
specchio di poppa, che influisce direttamente e in modo molto importante sul comportamento
dell'imbarcazione.
Una volta installato correttamente in altezza, il motore non avrà più bisogno di regolazioni di questo
tipo. Per ottimizzare le prestazioni e assicurare la corretta manovrabilità dell'imbarcazione, potrà essere
necessario modificare l'inclinazione del motore in funzione delle condizioni di navigazione (barra di
regolazione o trim elettrico).
4.1. Altezza del motore
Il motore si monta direttamente sullo specchio
di poppa. A seconda del marchio del motore, per uno stesso tipo
di albero, la dimensione può variare di qualche centimetro.
Talvolta è necessario aggiungere uno spessore di
regolazione per assicurare il corretto posizionamento del motore:
Motore troppo alto = il motore va fuori giri (cavitazione)
Motore troppo basso = risalite d'acqua intempestive (fontana).
4.2 Inclinazione del motore
In generale il motore deve presentarsi inclinato in modo che l'asse dell'elica sia parallelo alla superficie
dell'acqua.
Tuttavia in alcune situazioni può rendersi necessaria una diversa regolazione dell'inclinazione (vedere
il capitolo CONSIGLI PER LA NAVIGAZIONE).
La regolazione dell'inclinazione si può effettuare tanto manualmente quanto con il Trim nei motori che
sono dotati di questo dispositivo.
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REGOLAZIONE DEL MOTORE
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