3.2 Imbarcazioni semirigide:
•
Regolare i rulli della parte centrale in modo
che tutto il peso dell'imbarcazione sia
appoggiato a questi.
•
Regolare i rulli o i pattini laterali in modo da
stabilizzare l'imbarcazione (attenzione al
di fuori del fasciame o redan)
•
Regolare la distanza della testina di
aggancio in modo che lo specchio sia
appoggiato sull'ultimo rullo centrale.
•
Sistemare il motore in posizione di
navigazione facendolo poggiare su un
sostegno opportunamente applicato al
rimorchio (3).
•
Usare gli anelli di rimorchio e il golfare del
dritto di prua (per le imbarcazioni che ne
sono dotate) per fissare saldamente lo
scafo sul rimorchio
Rimuovere o fissare il materiale che può volare via, inclusi gli accessori e le parti amovibili.
Per ragioni di sicurezza stradale è necessario coprire l'elica con una protezione efficace.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
Z Nautic SAS con capitale di 7 095 000 euro - RCS Toulouse 812 206 340. 2, Chemin de la Val Priout. 31450 AYGUESVIVES - FRANCE
Il posizionamento scorretto dell'imbarcazione sul rimorchio rischia di provocare
deformazioni irrimediabili, che possono causare difetti di funzionamento.
Non superare mai il peso massimo autorizzato dal rimorchio.
SU STRADA:
Scaricare sempre tutto il materiale non saldamente fissato dall'imbarcazione
prima di rimorchiarla.
Nessun passeggero a bordo durante il trasporto su rimorchio.