Zodiac OPEN 3.1 Eignerhandbuch Seite 136

ATTENZIONE
ATTENZIONE
NOTA:
1.3 Ormeggio al pontile
L'imbarcazione può essere ormeggiata al pontile con almeno due tipi di ormeggio chiamati ormeggi di
punta: Uno di prua, l'altro di poppa.
L'ormeggio può essere fissato a un punto fisso e abbastanza solido dell'imbarcazione:
Imbarcazioni semirigide: Galloccia, golfare di prua, bitta di ormeggio, lande dello specchio di poppa (non
usare i punti non previsti a tale scopo: Ralinga, maniglia, pulpito, tientibene, anello piccolo del tubolare,
ecc.)
- Imbarcazioni pieghevoli e annessi: Galloccia, lande di specchio, anello di rimorchio, maniglia anteriore
(non usare i punti non previsti a questo scopo: Ralinga, maniglia per il trasporto, anello piccolo del
tubolare, ecc.)
L'imbarcazione deve essere assolutamente protetta dallo sfregamento contro il pontile usando
parabordi.
Gli ormeggi non devono sfregare contro il tubolare. Se il pontile ha una configurazione non adatta, il
tubolare dovrà essere protetto al livello delle zone di sfregamento (tela spessa o ormeggio inserito in un
tubo di gomma, per esempio).
Ogni imbarcazione ormeggiata ad un pontile deve essere regolarmente controllata. Ci sarà da rinforzare
eventualmente l'ormeggio secondo le condizioni meteorologiche.
Z Nautic SAS con capitale di 7 095 000 euro - RCS Toulouse 812 206 340. 2, Chemin de la Val Priout. 31450 AYGUESVIVES - FRANCE
I punti di ancoraggio che presentano segni visibili di deterioramento devono
essere sostituiti. Devono quindi essere oggetto di un controllo regolare.
Un cavo di rimorchio deve essere sempre fissato in modo da poter essere mollato
sotto carico.
Assicurarsi che le corde di ormeggio, i cavi di rimorchio, le catene e le linee di
ancoraggio, così come
dell'imbarcazione. In particolare, le linee o le catene non devono superare l'80%
della resistenza alla rottura del punto di ancoraggio corrispondente (vedere
Volume 2). Se necessario, chiedere l'assistenza del proprio agente.
le ancore, siano adeguati all'uso previsto