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Abschnitt 5 – INSPEKTION
Sicherungen prüfen
HINWEIS: Wenn Sicherungen häufig
durchbrennen, prüfen und beheben Sie die
Fehlerursache unmittelbar vor der Fortsetzung
des Betriebs.
Siehe „Sicherungen" auf Seite 5-12 zu weiteren
Informationen über Sicherungsstandorte.
Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist oder ein
offener Stromkreis/Kurzschluss an der
Elektroverkabelung festgestellt wird, kontaktieren
Sie uns oder die Vertriebsniederlassung, um
einen Inspektions- oder Reparaturservice
anzufordern.
Ausleger und Rahmen auf Risse,
Verformung oder Beschädigung prüfen
Ausleger und Rahmen auf Risse, Verformung
oder andere Schäden prüfen und ggf. reparieren.
Drahtseil auf Verformung,
Beschädigung oder Verschleiß prüfen
Überprüfen Sie die Befestigung des
Drahtseilendes, die Seilaufnahme und den
Kontakt zwischen den Seilen. Informationen zur
Überprüfung und Inspektion des Drahtseils beim
Betätigen der Winde und beim Ausleger ein- bzw.
ausfahren finden Sie unter „Drahtseil" auf Seite
5-41.
Elektrische Verkabelung prüfen
Überprüfen Sie die elektrische Verkabelung und
stellen Sie sicher, dass die Verkabelung nicht
getrennt, beschädigt oder durchgebrannt ist und
dass keine Stecker abgezogen sind.
5-16
Mini-Raupen-Kran M A E D A
Inspektion vor dem Start
Hydrauliköl prüfen / auffüllen
Vor dem Prüfen oder Auffüllen von Hydrauliköl die
Wartungshinweise unter „Handhabung und
Wartung von Hydrauliköl und Filtern" auf der Seite
5-4 lesen.
WARNUNG! Die folgenden
Sicherheitsmeldungen betreffen eine potentielle
Verbrennungsgefahr:
• Die Teile sind unmittelbar nach dem Abstellen
des Motors noch heiß. Führen Sie die Arbeiten
nicht sofort aus. Warten Sie, bis das Öl
abgekühlt ist. (45 °C oder weniger)
• Den Entlüfterdeckel des Hydrauliktanks beim
Wechseln langsam lockern, um den
Innendruck zu entlasten.
• Den Entlüfterdeckel des Hydrauliktanks
wieder fest verschließen, nachdem Öl
nachgefüllt wurde.
• Beim Befüllen des Hydrauliköltanks darauf
achten, nicht höher als bis zum oberen
Grenzwert der Füllstandsanzeige einzufüllen.
Überfüllung kann dazu führen, dass Öl
während des Maschinenbetriebs aus dem
Tank austritt.
Wenn der Tankinnenraum noch unter Druck steht,
wenn der Entlüfterdeckel des Hydrauliktanks
entfernt wird, ist das Element möglicherweise
verstopft. Inspizieren Sie den Entlüfter.
Informationen zur Inspektion des Entlüfters finden
Sie unter „Inspektion des Entlüfters" auf Seite 5-49.
1.
Maschine auf ebenem Boden in Fahrposition
abstellen.
Ölstandsanzeiger (G) an der linken Seite der
2.
Maschinenabdeckung prüfen und sicherstellen,
dass das Öl den Füllstandpunkt (roter Punkt)
erreicht.
Abb. 5-9
Füllstandpunkt (roter Punkt)
Abb. 5-10
9/2020 MC285CB-3
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