EQUILIBRATURA SONO MOLTO IM-
PORTANTI, DEVONO ESSERE ESE-
GUITE CON ATTREZZI APPROPRIATI
E CON LA NECESSARIA ESPERIEN-
ZA. PER QUESTO MOTIVO SI CONSI-
GLIA DI RIVOLGERSI A UN CONCES-
SIONARIO UFFICIALE O UN GOMMI-
STA SPECIALIZZATO PER L'ESECU-
ZIONE DELLE PRECEDENTI OPERA-
ZIONI.
SE GLI PNEUMATICI SONO NUOVI
POSSONO ESSERE RICOPERTI DI
UNA PATINA SCIVOLOSA: GUIDARE
CON CAUTELA PER I PRIMI CHILO-
METRI. NON UNGERE GLI PNEUMA-
TICI CON LIQUIDO NON IDONEO.
SE GLI PNEUMATICI SONO VECCHI,
ANCHE SE NON COMPLETAMENTE
USURATI, POSSONO INDURIRSI E
NON GARANTIRE LA TENUTA DI
STRADA.
IN QUESTO CASO SOSTITUIRE GLI
PNEUMATICI.
LO PNEUMATICO DEVE ESSERE SO-
STITUITO QUANDO IL BATTISTRADA
RAGGIUNGE IL LIMITE DI USURA
PREVISTO DALLE NORME VIGENTI.
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WICHTIG UND MÜSSEN STETS MIT
GEEIGNETEM WERKZEUG UND DER
NÖTIGEN ERFAHRUNG VORGENOM-
MEN WERDEN. WENDEN SIE SICH
FÜR DIESE ARBEITEN AN EINEN OF-
FIZIELLEN
VERTRAGSHÄNDLER
ODER AN EINE REIFEN-FACHWERK-
STATT.
NEUE REIFEN KÖNNEN EINEN RUT-
SCHIGEN BELAG HABEN: DIE ERS-
TEN KILOMETER SEHR VORSICHTIG
FAHREN. DIE REIFEN NICHT MIT UN-
GEEIGNETEN
FLÜSSIGKEITEN
SCHMIEREN.
ALTE REIFEN, AUCH WENN SIE
NOCH NICHT VOLLSTÄNDIG ABGE-
NUTZT SIND, KÖNNEN HART WER-
DEN UND NICHT MEHR DIE STRAS-
SENHAFTUNG GARANTIEREN.
IN DIESEM FALL MÜSSEN DIE REIFEN
GEWECHSELT WERDEN.
DER REIFEN MUSS GEWECHSELT
WERDEN, WENN DIE PROFILSTÄRKE
DIE
GESETZLICH
VORGESEHENE
MINDEST-PROFILTIEFE
ERREICHT
HAT.